出站信号机处的钢轨绝缘应装在信号机前方（）米或后方（）米的地方。
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出站信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
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在非自动闭塞区间，预告信号机处的钢轨绝缘，应安装在预告信号机外方100m处。
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进站、接车进路信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方（）m或后方（）m的范围内。
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设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标（）。
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在非自动闭塞区间，预告信号机处的钢轨绝缘，应安装在预告信号机外方（）处。
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出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内。
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进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求？
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运输过程中，带电绝缘工具应装在专用工具袋、工具箱或专用工具车内，以防（）。发现绝缘工具受潮或表面损伤、脏污时，应及时处理并经试验或检测合格后方可使用。
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出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各（）m的范围内。
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出站或发车进路信号机，钢绝缘可设在信号机前方（）m或后方（）m的范围内。
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进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各2m的范围内。
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出站、发车进路信号机和自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）范围内。
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调车信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求？
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出站信号机应装设在何处？
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列车运行速度不超过（）km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方100m处。
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列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方（）处。
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出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方（）m的范围内。
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调车信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方（）m的范围内。
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列车运行速度不超过120km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方不小于（）m处
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进站、接车进路信号机和自闭闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方（）m的范围内
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出站（发车进路）信号机处的轨道绝缘原则上应与信号机设在同一坐标处，根据钢轨轨缝位置允许设置在信号机前方1 m或后方6.5 m的范围内，但距警冲标的距离应不少于（）和不大于4m
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＜出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处的既有钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不能设在同一坐标处时，应符合下列要求。＞（）
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调车信号机处钢轨绝缘可设在信号机前方或者后方（)处。
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出站（包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的（)范围内。A、对
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