主减速器中常用齿轮的齿形有螺旋锥齿轮，双曲线锥齿轮。此题为判断题(对，错)。

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• 常用的传动齿轮的齿形有哪几种？

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• EQ1090型汽车主减速器从动齿的齿形属螺旋锥齿类。

  A . 正确 B . 错误

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• 前轮驱动的汽车主减速器，常用的4中传动形式是：斜型齿轮、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（）传动等。对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用准（）。

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• 由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为（）主减速器。

  A . A、单级 B . B、双级 C . C、单级附轮边 D . D、轮边

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• 1913年，法国雷诺汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 准双曲面齿轮主减速器必须根据工作条件选用（）车辆齿轮油。

  A .

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• 一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。

  A . 正确 B . 错误

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• 前轮驱动汽车的主减速器，常用的4种传动形式是：斜形齿轮传动、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（）传动等；对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用（）。

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• 齿轮的齿形曲线一般有（）、（）和（）等。

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• 对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车主减速器采用双曲面锥齿轮传动的主要目的是（）。

  A . 抬高主动锥齿轮轴线 B . 减少啮合齿面的相对滑动速度 C . 提高传动比 D . 保证车轮作纯滚动

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• 汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（），有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。

  A . A、传动比大、主动齿轮轴线高 B . B、传动比大、主动齿轮轴线低 C . C、传动比小、主动齿轮轴线高 D . D、传动比小、主动齿轮轴线低

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• 齿轮常用的齿形有（）齿。

  A . 直 B . 斜 C . 工字齿 D . 人字齿

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• 常用的齿轮齿形的加工方法有（）、（）、（）三种。

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• 在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时，应使小齿轮的轴向力（）锥顶。

  A . 指向 B . 离开 C . 偏向

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• 简述使用双曲面齿轮传动的主减速器的优缺点。

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• 直齿锥齿轮盘铣刀的齿形曲线是按标准直齿锥齿轮（）齿形设计的。

  A . 大端 B . 小端 C . 中部 D . 近似

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• 汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等。

  A . 正确 B . 错误

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• 锥齿轮铣刀的齿形曲线是按齿轮大端齿形设计的。

  A . 正确 B . 错误

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• 天车常用减速器按齿形的不同,可分为渐开线齿轮减速器、圆弧齿轮减速器、摆线齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器四种。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 主减速器锥齿轮的表面耐磨性，常用（)来估算。

  A．A.单位齿长圆周力 B．B.齿根弯曲应力 C．C.齿面接触应力

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• 根据减速传动的齿轮副结构形式不同，主减速器可分为圆柱齿轮式、圆锥齿轮式和准双曲面齿轮式（）

  是 否

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• 【单选题】在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力（)锥顶。

  A．指向 B．离开 C．偏向 D．相反

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• 主减速器准双曲线齿轮在传动过程中，齿间相对滑移量比螺旋锥齿轮大，故应该使用双曲线齿轮润滑油（)

  是 否

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