当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于（）
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当发动机处于闭环状态时，短期燃油修正将对空燃比进行小的、临时的修正。
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当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油活门处于（）
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当轴承回油温度正常时（），达（）时报警，达（）时手动脱扣汽机。
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当功率因数为1时，电能得到充分利用，变配电设备处于最佳工作状态。
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当发动机热状态正常时，蒸气阀和空气阀各自在弹簧压力作用下，处于（）状态。
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三相感应电动机的转差率其不同的数值反映电机不同的工作状态。当S=1时，电机处于（），当0〈S〈1时，电机处于（），当S=0时，电机处于（），当S〉1时，电机处于反接制动状态。
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无论13号车钩还是15号车钩，当车钩处于闭锁状态时，应（）
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在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（）。
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当发动机热状态正常时，蒸气阀和空气阀各自在弹簧压力作用下，处于什么状态？
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关于IAE V2500 A5发动机，当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色（）
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在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）。
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V2500发动机4号轴承回油活门为：（）
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当电动机处于电动状态时S应：（）。
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当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
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和的差称为转差。当三相异步电动机的转差率S=1时，电动机处于状态，当S趋近于零时，电动机于状态。（4.0分）
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《低压电力用户集中抄表系统采集器技术规范》4.3.3功率消耗.传输状态下消耗的视在功率应不大于10VA,有功功率应不大于W（）
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BF0 1 4 润滑油泵出油量大于用油量几倍（高速时）工作时，限压阀一直处于（）状态，多数润滑油在润滑油泵内进行小循环或流回油底壳
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当动力电池组具有较高的电量切动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时，串联混合动力电动汽车以（)模式工作，此时发动机—发电机组处于关机状态。
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4、液压泵的（)是指液压泵处于运转状态时，其输出功率近似为零
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异步电动机当S=1时说明电动机处于（)状态。
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