货车运用作业场使用的设备须选用经铁道部定型的产品，设备安装调试合格后方可投入正式使用。（)
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货车运用作业场配件安装使用前须检查确认（）良好，符合要求。
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列检作业场使用的设备须选用经铁道部（），设备安装调试合格后应进行运用验收，运用验收合格后方可投入正式使用。
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货车运用作业场装车配件的组装标准须符合（）相关技术标准。
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货车运用作业场设备的日常使用由（）负责，设备管理、定期检修和故障抢修由设备车间或动态检测设备车间负责。已投入使用的设备应按规定不断升级改进。
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铁路货车新技术运用考验前，研究、设计、制造单位须提供经铁道部批准的新技术资料，明确新技术在运用考验期内的（）等。
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货车运用作业场须严格按检修合同和检修（）扣修自备铁路货车。
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货车运用车间须以提高货车运用车间管理水平和列检作业场生产指挥效率为目的，综合应用既有各种信息资源，实现（）。
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自轮运转特种设备、发电列车等，运行途经的列检作业场只检查（）技术状态，并须符合运用铁路货车规定。
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过轨自备铁路货车属于非铁道部批准定型的铁路货车的，须提供（）等试验报告。
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《铁路货车运用工作报告》中综合分析表须统计货车运用作业场人员情况、技检时间利用率、（）等数据。
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货车运用作业场设备的日常使用由（）车间负责。
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
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列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的（）。
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货车运用作业场的作业人员接班后，应首先对列车技术作业使用的相关（）、设备、系统等进行性能确认，符合要求后方可使用。
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货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同（）的配件。
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对扣留后需回送至异地施修的铁路货车，货车运用作业场还须填发（）。
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列检作业场或货车运用车间的名称须与所在车场或（）的名称相对应。
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货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准（闸瓦除外)，应按照规定进行（)管理，安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。
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货车运用作业场的单位编码由铁道部统一编制颁发。（)
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站修作业场对扣修铁路货车的有关信息须及时录入HMIS运用子系统（）
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货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“（）”的原则和作业需要
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车（），并须符合铁路货车运用规定
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货车运用作业场使用的工装设备应符合国家和铁路总公司有关规定，设备安装调试合格后应进行（）
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列检作业场或货车运用车间的名称须与所在（)的名称相对应。
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