ZK10型电机车的牵引电动机的换向极比正常少一个。
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SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机换向器片间电阻，其与平均值之差不大于（）。
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东风11型内燃机车牵电动机，机车在运用中，每走行（）km，换向器端轴承加10～15g，传动端轴承加20～25g。
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ZK10型电机车的牵引电动机不能承受电源的急剧变化。
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东风7c型内燃机车牵引电动机电刷其正常间隙沿厚度方向为（）。
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东风7c型内燃机车牵引电动机换向片片间云母下刻深度为（）。
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SS3型机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为（）。
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ZK10－6/550型电机车使用的牵引电动机型号为（）
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ZK10电机车的牵引电机的励磁方式是（）
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SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机刷盒与换向器保持平行，与换向器表面距离为（）。
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ZK10-6/250型电机车的轨距是600mm，固定轴距是（）
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ZK-10型架线电机车牵引电动机在运转中突然不转、电流大、温度高，主要原因可能是（）。
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电力机车上采用改变（）电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向目的。
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ZK10型电机车的牵引电动机不能承受频繁启动和逆转。
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ZK7-6/5500型电机车的小时制牵引力为（）N。
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ZK10-6/250型电机车的车轮直径为（）
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ZK10型电机车的牵引电动机是串励电动机。
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ZK-7-/550型架线电机车牵引电动机功率是（）kw
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ZK10型电机车的牵引电动机采用封闭型自冷式。
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ZK10--6/250型电机车的轨距是（）；固定距是（）。
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东风7c型内燃机车牵引电动机电刷沿宽度方向正常间隙为（）。
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东风8B型内燃机车的牵引电动机做换向试验时，在下，允许火花等级和其他三个不同（）
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ZK10－－6／250型电机车的轨距是（)固定距是（)。
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ZK10£6£¯550型电机车使用的牵引电动机型号为（)。
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电力机车上采用改变电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向的目的（）
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