目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。
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水冷式柴油机根据冷却水散热方式可分为蒸发式和（）两种。
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在柴油机水冷却中分为蒸发式、自然循环和强制循环三种，其中强制循环冷却效果最好。
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蒸发式冷凝器冷却水喷嘴前水压等于（）MPa（表压）
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水泵是蒸发式冷却系统的主要部件。
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目前在多缸柴油发动机上广泛采用的输油泵形式有（）输油泵两种。
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在柴油机蒸发式水冷却系统中，汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后，（），自然地上升到上部蒸发水箱内。
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蒸发式水冷却系统的优点是（），不需要风扇和水泵等装置，使用管理也方便。
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目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是（）。
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风冷却系冷却可靠所以在发动机上广泛采用。
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汽车发动机目前广泛采用的活塞材料是铝合金，铝合金的优点是（），（）。
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目前汽车发动机上广泛采用的是（）。
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蒸发式冷凝器轴流风机是把产生的水蒸汽带走，以提高冷却效果
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蒸发式冷凝器为使冷却水蒸发后迅速离开，同时采用（）通过水膜外表面。
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目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由（）、（）、（）、（）和（）等组成。
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冷却水系统的作用是专为水冷的冷水机组或水冷的直接蒸发式空调机组，它带走机组中的热量，保证机组正常工作。
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蒸发式冷凝器是利用冷却水的汽化潜热来吸收制冷剂过热蒸汽放出的热量的。
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蒸发式冷凝器的主要五大组成部分，分别是风机、冷却管组、供水喷淋系统、挡水板和箱体。
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按冷却介质不同，发动机冷却方式有水冷和风冷两种，汽车发动机，尤其是轿车发动机大都采用（ ） 系统。
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目前汽车柴油发动机广泛采用的喷油泵是()喷油泵，它与调速器装成一体。
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大多数汽车发动机均采用强制循环水冷系统。（)
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蒸发式冷凝器正常运行时，冷却水不能中断，压力不得超过（)Mpa。
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【判断题】目前汽车发动机广泛采用离心式水泵。
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目前大中型汽车广泛采用四冲程发动机，而不采用二冲程发动机，其主要原因是（）
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蒸发式冷凝器的优点是利用冷却水潜热吸热，所以耗水量大。
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