目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由（）、（）、（）、（）和（）等组成。
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发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。
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汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵（）在发动机中循环流动。
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强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。
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发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。
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水冷式发动机的冷却系包括（）
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下面（）部件不属于强制循环式水冷系部件。
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汽车发动机采用的闭式水冷系中均采用带有（）的散热器盖。
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发动机冷却系按冷却介质分为水冷和（）两种。
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冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）。
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强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
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按冷却介质不同，汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。
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下列属于发动机强制循环水冷系零部件的是（）。
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对水冷系发动机，发动机最适宜的温度是汽缸盖的出水温度在（）
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一般汽车水冷却系的构造有哪些？
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强制循环式水冷系利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。
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目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。
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采用循环式水冷系的柴油机，其水套与（）用管道连通。
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按冷却介质不同，发动机冷却方式有水冷和风冷两种，汽车发动机，尤其是轿车发动机大都采用（ ） 系统。
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发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种。
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强制循环式水冷系 _________________。
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下列属于强制循环水冷系零部件的是（ ）。
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大多数汽车发动机均采用强制循环水冷系统。（)
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发动机水冷却系中的风扇离合器属于()装置。
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【填空题】强制循环式水冷系 _________________。
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