货舱常为球形或矩形的船舶是：（）
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当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。 Ⅰ．船舶压载舱或货舱编号；Ⅱ．压载水温度和盐浓度；Ⅲ．所装压载水数量或排放数量。
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常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是：（） ①、液化天然气船； ②、全加压式液化石油气船； ③、乙烯运输船
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某船一矩形液面的液货舱存有自由液面，该舱长为25m，宽为15m，舱内液体的密度为0.78g/cm3，船舶排水量为26439t，则该液舱的自由液面对稳性的减小值为（）m。
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适用MARPOL73/78公约附则Ⅱ的船舶进行液货舱的清洗或压载不必记入《货物记录簿》。
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常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是（）。 Ⅰ液化天然气船； Ⅱ全加压式液化石油气船； Ⅲ乙烯运输船
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当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。 Ⅰ．日期；Ⅱ．地理位置；Ⅲ．船舶压载舱或货舱编号。
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当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。 Ⅰ．日期； Ⅱ．地理位置； Ⅲ．船舶压载舱或货舱编号。
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船舶进港或在码头停靠后，禁止进行液货舱驱气和清洗作业，如必须在港内进行（）。
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船舶包装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。 ①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。
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在散装谷物船舶的矩形货舱中间设置一道纵向隔壁，其谷物移动倾侧力矩值约变为原来值的（）。
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货舱内的货物具有爆炸性或其他严重危害性，火势极其猛烈，有可能从一个货舱蔓延到全船，并严重威胁到港内的其他船舶和城市的安全，可以考虑采取灌舱灭火的方法。
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内河散装运输液化气体船舶在液货舱灌注货物的蒸气或液体之前，不应用哪些介质进行驱气，驱气后不允许有易燃混合物存于液货舱内？（）
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航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油，其特点是（）。 Ⅰ、多半靠近海岸和港湾 Ⅱ、溢油量大 Ⅲ、污染危害严重
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在散装谷物船舶的矩形货舱内设置一道纵向隔壁，其谷物移动倾侧力矩值将变为原来值的（）。
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用来标明船舶所载货物在货舱内或甲板上实际状况的示意图称为（）。
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船舶散装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。
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在散装谷物船舶的矩形货舱内设置两道纵向隔壁,其谷物移动倾侧力矩值将减少原来值的（）
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（）当加装或排放压载水时，应记录__。①日期时间、船位；②船舶压载舱或货舱编号；③压载水温度和盐浓度；④负责操作人员（签字）
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货舱常为球形或者矩形的是（）
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依据《关于船舶控制和管理船舶压载水减少有害水生物的病原体传播的指南》，当加装或排放压载水 时，应记录（）。①日期、船位；②船舶压载舱或货舱编号；③压载水温度和盐浓度；④所加装或排放 的压载水数量
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船长在下列哪些情况下应在船舶到港后递交海事声明①航行途中船舶遭遇到6级大风浪时;②航行途中遭遇大风浪，为防止货舱进水而不得不长期关闭货舱通风，估计可能造成舱内货物湿损或霉变时;③航行途中发生共同海损;④航行途中货物因船舶摇晃而倒塌、移位时（）
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货舱口很大、并采用双层船壳、甲板和货舱盖平直、货舱内设有格栅式货架、船速较高的船舶是：（)
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圆筒形压力容器的主要优点是制造容易、便于在内部设置工艺内件，因此，生产量和使用量都比球形容器、矩形容器大。
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散化船舶开式透气系统每个液货舱可设置单独的透气管，也可以在考虑货物适当分隔的情况下，将上述单独透气管汇合成一个或几个总管（）
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