矿山运输车辆在坡道上停车时，司机在采取可靠停车制动等安全措施后，可以离开。
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车辆因故必须在坡道上停车时，应将前轮朝向安全的方向，并（）。
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车辆停车时，特别是在坡道上停车时，在车轮下垫放（），可以防止车辆“溜坡”。
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人力斗车运输过程中，需要在坡道上停车时，应用挡掩将车固定。
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在坡道上掉头，每次停车时均要拉紧驻车制动器操纵杆。
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因故须在坡道上停车时，要选择路面较宽和前后视距较远的地点，停车时要（）以防车辆自动溜动。
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如因故需要在坡道上停车，要尽可能选择路面较宽且两边视线较远的地方，停车时要（）以防车辆溜滑。
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车辆因故在坡道上停车时为防止事故应该如何操作？
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车辆因故必须在坡道上停车时，应将（）朝向安全的方向，并采取有效措施以防滑溜。
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露天矿山公路运输运输在坡道上停车时，司机不当的做法有（）m。
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井下运输时不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放车辆时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：列车在区间超过（）上坡道的线路上遇后部车辆分离时，本列不得连挂，司机报告列车调度员请求救援，并按规定对分离车辆进行防溜、防护。
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厂内机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住，且不需要司机帮助。()此题为判断题(对，错)。
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自轮运转特种设备在区间停车作业时，须对车辆实施制动。在不超过（）坡度线路上停机等待时,须采取“双防溜”措施
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"坡道上不宜停放车辆，必须停车时，上坡车应（）并拉紧手制动器
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货物列车在区间被迫停车不能继续运行，遇自动制动机故障等情况影响列车就地制动时，司机应对列车按表18规定（）采取防溜措施
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动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）车辆的人力制动机，以保证就地制动
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在坡道卸石碴时，按坡道驾驶方法驾驶机车，严禁停机，停车后司机应将单阀制动缸压力施加至（）保持停车制动
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发生空转滑行时，若在进站时发生，司机立即采取B6级位制动停车，报告行调（）
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电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机（）
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电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机《技规》385条（）
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时,其他车辆乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车（）
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货物列车在区间被迫停车，遇自动制动机故障或列车停于坡道地段无法继续运行时，司机应将列车实施（）。
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列车在区间发生紧急制动停车, 联系司机检查车辆技术状态，可继续运行时通知（）开车
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列车在坡道上运行时，能保证在规定距离内停车的制动初速称为制动限速。（)
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