传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行，不可用五轮仪在道路试验中进行。
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某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验， 在环境及人员符合要求条件下，其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。以下检测方法哪些是不正确的：（）
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一辆货车在底盘测功机上进行等速油耗检测，设定的车速应为50km/h。
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传动系滑行距离不可能利用（）来进行检测。
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利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较，并求出传动效率。
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底盘测功的目的，一是为了评价汽车的动力性，二是为了判定汽车底盘传动系总的技术状况。
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在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位
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在试验台上进行（）等试验时，除了要测量车速外，还必须测量汽车的行驶距离。
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玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便，但（），装置的体积较大，只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测，不能使用在车辆上进行道路油耗试验。
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利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。
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汽车在驶上底盘测功试验台以前，必须通过（）。
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汽车滑行试验用于检查汽车底盘部分的调整状况，测定汽车行驶速度为（）km／h时的滑行距离。
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某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验， 在环境及人员符合要求条件下，其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。试验结果滑行距离始终小于标准要求的主要原因可能是：（）
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底盘诊断参数的检测，既可以整车在道路试验中进行，不可以整车在室内的滚筒（转鼓）式试验台上进行。
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一般来说，具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是（）。
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汽车的制动距离可用底盘测功机进行检测。
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某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。由于是两个检测站进行比对试验，各种检测条件并不相同，以下哪些因素对检测结果会产生影响：（）
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汽车在底盘测功机上进行动力性检测时，一般采用汽车的四挡进行检测。
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在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。（）
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某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验， 在环境及人员符合要求条件下，其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。以下哪些因素检测条件与滑行试验有关：（）
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机动车以某一初速度行驶做滑行试验时，滑行距离越长，说明该车传动系的传动功率越高。
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在底盘测功试验台上，滚筒的表面代替路面，即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动，从而带动汽车驱动轮旋转。（）
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在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）
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底盘测功试验台上采用的测功器的类型有（）。
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在底盘测功机上检测滑行距离时，设定的初速度应为（）km/h。