不同等级的道路容许速度应不同，容许速度一般应不小于设计速度的（）。
相似题目
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存允许速度120km/h正线进行经常保养作业，作业后线路前后高低容许误差应小于（）。
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设有短路保护的配电线路上，导线长期容许负荷电流应不小于该线路熔体额定电流的（）。
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防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，有行包列车运行的线路，A不得小于（）。
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配电线路上仅需设短路保护时，熔断器熔体的额定电流应不大于该线路导线长期容许负荷电流的（）倍。
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设短路保护的配电线路上，熔断器熔体额定电流应不大于该线路导线长期容许负荷电流的（）倍。
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在配电线路上，导线的长期容许负荷电流应不小于工作电流和该线路熔体额定电流的（）倍。
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防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，有允许速度120km/h货物列车运行的线路，A不得小于（）。
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200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。
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200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。
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在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm应为轻伤。
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道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于（）。
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在设有过负荷保护的线路上，其导线长期容许负荷电流应不小于熔体额定电流的（）倍。
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线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。
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改道作业，凡有硬弯的钢轨，均应于改道前矫直，矫直后用1m直尺测量，容许速度小于160km/h地段，矢度不得大于（）。
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根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？
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列车司机在列车运行中，应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许速度。
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在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块（）mm应为重伤。
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容许速度不超过160Km／h的线路，无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（)。
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未被平衡欠超高，一般应不大于75mm，困难情况下应不大于90mm，容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm;未被平衡过超高不得大于50mm。此题为判断题(对，错)。
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一条车道的宽度视道路等级和行车速度的不同，一般为（)左右
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容许速度大于120Km／h的线路，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过（)块。
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容许速度不超过160Km／h的线路，道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（)。
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曲线容许大的未被平衡欠超高一般应不大于（)mm。