列车运行图的运行线与站名线的锐角夹角越大，说明速度越低。
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列车运行图中上行列车的到、开符号画在站名线上方；下行列车的到、开符号画在站名线下方。
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线路衰减是衡量adsl线路质量的一项重要指标，衰减越大，说明线路质量越好，速度越快。
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新《技规》普速铁路部分第229条、新《技规》高速铁路部分第211条列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。全国各线的列车运行方向，以（）的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。
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牵引力一定，滑轮倍率越大，运行速度越（）。
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重庆轨道交通二号线采用一分格列车运行图。上行列车的到、开符号画在站名线上方；下行列车的到、开符号画在站名线下方。
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电梯的提前换速与停靠站楼面的距离与电梯的额定运行速度有关，速度越快，距离越大。下面说法正确的是：（）。
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列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，则离心力就越大，作用在外轨的力也越大。
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列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。
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药型罩罩口夹角越大，射孔弹发射时的金属射流速度越小，其穿孔孔径（）。
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列车运行线与横轴的夹角越大，列车速度越高。
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列车速度越低，动力制动力越大。（）
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列车速度越高，要求路基的刚度越小，弹性变形越大.
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滑轮组倍率越大起重量越小运行速度越快。
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电机车运行速度越快，电气制动力矩越大；机车运行中，电气制动（）。
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较新线采用1分格运行图。区间运行时分和停站时分以5秒为最小时间单位。上行列车到、开秒数画在站名线上方，下行列车到、开秒数画在站名线下方。（）
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当列车等效制动力一定时，速度运行速度越低，制动距离（）。
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新《技规》普速铁路部分第247条列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）m的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）全国各线的列车运行方向，以（）的规定为准。
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购买计算机硬件时，主存配置的容量越大,可运行的程序越大,运行的速度越快，因此应购买容量大的主存。
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根据（ ），当光源背离我们运行时，光源离开我们的速度越大它所发出的光的红移量就越大。
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列车由直线进入曲线时所产生的离心力的大小，取决于列车前进的速度和曲线半径，速度越高，半径越大，则离心力就越大（）
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根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，正线接触网的综合张力和正线接触线的张力，区段内列车运行速度160＜v≤200km/h，接触网综合张力（kN）为，接触线张力（kN）为（）
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普速列车实行途中查验制度。普速列车每运行（)小时全面验票1次，运行时间不足（)小时的列车不得少于1次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并)。
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机械制动是靠闸瓦与车轮的机械磨擦来降低机车的运行速度，而机械摩擦系数随着温度升高明显下降，因此机械制动的性能和效果随着列车速度、载重和长度的提高而()，且在高速时列车的机械制动呈现不稳定性，而电制动则相反，速度越高制动效果越明显，而且与制动时间()。
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