一艘日本籍货轮与一艘印尼籍商船在海南岛琼州海峡碰撞，两船船东就赔偿问题在我国广州海事法院起诉，我国法院应适用何国法来处理该纠纷?()
相似题目
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下列不构成对遇局面的是：（） Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时 Ⅱ、互见中一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时 Ⅲ、互见中，一悬挂一圆柱体号型船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
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互见中一艘在航不对水移动的机动船与一艘在有流的水域中航行的机动船航向相交叉相互驶近且存在碰撞危险：（）
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一艘在航的快速船与一艘正在靠离泊的机动船相遇，存在碰撞危险时，此时誰是让路船？（）。
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下列说法不正确的是：（） Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 Ⅱ、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 Ⅲ、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
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某公司从日本购买一艘货轮，拟从事国际货物运输，该货轮进境时应按进境运输工具向海关报关。
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在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船？（）。
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当一艘“操限船”与一艘机动船航向相反，并致有构成碰撞危险时（）
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渔船捕鱼时，与一艘快速船相遇，存在碰撞危险时，则渔船是让路船。
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互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险，则：（）
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一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是（）。
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互见中，一艘顺航道上行的客渡船与一艘下驶的横越机动船相遇，致有碰撞危险时，则（）。
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互见中，一艘机动船与一艘从事普通拖带作业的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应遵守（）
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1961年5月，新中国第一艘悬挂中国国旗的（）远洋货轮，首航印尼雅加达接回深陷动乱的中国华侨。
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一艘挂有中国国旗的商船受雇于美国人.在前往日本的途中（此时位于公海）应受哪国的管辖（）
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一准备进入支流的在航施工的工程船与一艘出支流的货轮相遇，其避让关系（）。
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当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船航向相反相互驶近，并致有构成碰撞危险时：（）
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互见中，限于吃水的船舶与一艘失去控制的船舶相遇，并致有构成碰撞危险，则：（）
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一艘限于吃水的海船与一艘一般的机动船对驶相遇，存在碰撞危险时的避让关系应是（）。
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互见中，一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险，则（）
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互见中，一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，应遵守（）
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机动舟掉头与一艘过往的客渡船（长江干线）相遇，存在碰撞危险时，让路的船是（）。
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美国甲公司与日本乙公司签订了一批电子仪器的国际货物销售合同，双方约定合同适用英国法。该批货物由一艘美国籍的“密西西比号”船舶运输，在途经太平洋的公海区时与一艘澳大利亚籍的船舶相撞，“密西西比号”在救助人的帮助下驶入避难港，完成维修后到达日本。
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下列说法不正确的是（）。①互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款；②互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款；③互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
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（）一艘在航的快速船与一艘正在靠离泊的船队相遇，存在碰撞危险时，此时谁为让路船