胀轨跑道是轨道在钢轨温度力作用下发生纵向弯曲变形的过程。
相似题目
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保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
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钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。
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金属的弹性变形是指在外力作用下材料发生变形，外力消除后，仍能恢复原状。金属的塑性变形是指在外力作用下材料发生变形，外力消除后，不能恢复原状
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在水平方向的水压力作用下，船体舷侧部份将产生（）的弯曲变形。
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框架在侧向力作用下的变形其侧移由两部分组成：梁和柱的弯曲变形产生的侧移，侧移曲线呈剪切型，自下而上层间位移减小；柱的轴向变形产生的侧移，侧移曲线弯曲型，自下而上层间位移增大。第一部分是主要的，框架在侧向力作用下的侧移曲线以剪切型为主。
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平面弯曲梁在集中力作用下（）发生突变。
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钢材的机械性能是指在外力作用下钢材抵抗变形或破坏的能力。通常结构上所受的外力引起的变形有：拉伸、压缩、剪切、扭转和弯曲等。
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发生胀轨跑道后，可以采取（）降低钢轨温度的办法
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在发生胀轨跑道无降温条件或降温无效，钢轨折断锯轨机等抢险工具损坏等特殊困难条件下，可个别采用（）切割钢轨或烧孔。
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电弧是一束质量很（）的游离态气体，在外力作用下，很易弯曲、变形。
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在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，丧失稳定，这一现象常称为胀轨。
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钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。
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钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。
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胀轨跑道是指轨道上由于轨温升高，轨道向（）鼓出变形直至突发大变形的现象。
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保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
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线路阻力和轨道框架度是决定无缝线路是否能够锁定，并且不发生胀轨跑道的重要因素。
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垫片在螺栓的紧力作用下，发生塑性变形。
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多孔简支梁在竖直荷载作用下的变形状态属于简支体系，而在纵向水平力作用下则属连续体系。
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在横向力作用下，发生平面弯曲时，横截面上的最大正应力点和最大切应力点的应力情况是（ ）。
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框架结构在水平侧向力作用下的侧移曲线以弯曲性变形为主
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无缝线路轨道在温度压力作用下产生的弹性变形叫胀轨（）
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道床抵抗轨道框架沿线路方向横向位移的阻力叫道床纵向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用（）
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1、由于温升引起的钢轨轴向温度压力是构成无缝线路稳定温度的根本原因，而初始弯曲时影响稳定的直接因素，胀轨跑道多发生在轨道的初始弯曲处。
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1、在外力作用下产生弯曲变形或以弯曲变形为主的杆件，习惯上称为 。