在润滑系统中很多阀，打开后油会泄漏到油底壳的是（）。
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柴油机单向阀的功用是防止（）时，机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。
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油底壳油面突然升高主要原因是水分或（）泄漏到油底壳中。
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全流式润滑系统，当机油滤清器阻塞时，机油即流回油底壳。
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柴油机（）系统一般由：机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成。
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在组合分配系统中，系统启动时，选择阀应在容器阀动作之前或同时打开。（）
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润滑系统在运转中油位突然升高，可能是冷却系统的水漏入；油位突然降低，可能是油底壳或管系漏泄引起的。
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在使用过程中，柴油渗漏到油底壳内的常见原因是（）。
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分油机打开水路的供给阀泄漏会使工作期间的（）打开。
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柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会（）。
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干式油底壳润滑系统主要用于（）。
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润滑油使用一段时间后油会变质，故必须及时更换，换油周期为（）个月。
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压力表安装后，打开手阀必须观察是否泄漏。
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LDU11装置在密封控制的第一阶段，如果关闭时保险阀中没有泄漏，保险阀在“t3”时打开5秒中，向管道中引入（）
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润滑系统中，为安全和限压而装的是限压阀和旁通阀。
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在使用过程中，柴油机冷却水渗漏到油底壳内的常见原因是（）。
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在发动机润滑系中，由于机油粗滤器积污过多而堵塞时，机油旁通阀的钢球被油压推开，机油便不经滤芯而直接流入油底壳。
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【单选题】润滑系由（）、限压阀、集滤器、机油滤清器、旁通阀、油底壳等组成。
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发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
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当发动机润滑系统的机油压力过高时，部分机油经机油泵上旁通阀直接流回油底壳（）
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清洗柴油机润滑系统应根据油底壳容量加入适量的（）。《救援机械司机、副司机》
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投用循环压缩机润滑油系统过滤器和换热器时应注意先打开连通阀进行排气,其作用是（）
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BF0 1 4 润滑油泵出油量大于用油量几倍（高速时）工作时，限压阀一直处于（）状态，多数润滑油在润滑油泵内进行小循环或流回油底壳
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润滑系统由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。（)
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润滑系统主要包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。（）
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