在使用过程中，柴油渗漏到油底壳内的常见原因是（）。

相似题目

• 柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。

  A . A．略高于大气压力 B . B．略低于大气压力 C . C．与大气压力相等 D . D．四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力

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• 柴油机单向阀的功用是防止（）时，机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。

  A . 预供油 B . 停车 C . 加速 D . 封存

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• 阀门常见的故障中渗漏的原因有哪些？

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• 柴油机油底壳中机油液面下降较快，可能是（）。

  A . A、活塞环被粘住或磨损过大 B . B、机油冷却器阻塞时 C . C、机油压力调压阀损坏 D . D、连杆瓦间隙过大

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• 由于包装品材质或（）质量等原因造成在储运过程中产品的渗出、泄漏现象称作渗漏。

  A . A、产品 B . B、封口 C . C、商品 D . D、加工

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• 柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是()。

  A . 渗入水分 B . 渗入柴油 C . 高温氧化 D . 混入空气

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• 三腔管使用过程中发生窒息最常见的原因是（）

  A . 牵引过紧 B . 喉头水肿 C . 气道炎症 D . 胃囊破裂阻塞咽喉 E . 血液反流入气管

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• 柴油在柴油机汽缸内的燃烧是一个非常复杂的（）过程。

  A . 物理变化 B . 化学变化 C . 蒸发一燃烧变化 D . 物理化学变化

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• 直播是普教常见的一种应用模型，在实际使用过程中，出现直播卡顿的原因是？（）

  A . 软件性能不够 B . 网络带宽瓶颈 C . 服务器性能瓶颈 D . 视频软件太大

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• 油底壳油面突然升高主要原因是水分或（）泄漏到油底壳中。

  A . 润滑油 B . 水蒸气 C . 燃油

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• 在润滑系统中很多阀，打开后油会泄漏到油底壳的是（）。

  A . 溢流阀 B . 恒温阀 C . 安全阀 D . 限压阀

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• 在康明斯KTA-19G2柴油机中，（）部件位于油底壳内.

  A . 机油压力传感器 B . 机油温度传感器 C . 低油压停机保护传感器 D . 机油加油口

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• 柴油机底壳油进柴油的原因及处理方法

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• 非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。

  A . A．略高于大气压力 B . B．略低于大气压力 C . C．与大气压力相等 D . D．四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力

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• 柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么？

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• 柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会（）。

  A . 升高 B . 降低 C . 不变 D . 波动

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• 柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？

  A . 停机油压继电器动作 B . 曲轴箱内气体压力超高 C . 柴油机超转速，极限调速器动作 D . 联合调节器自动停车阀线圈失电

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• 下面原因中可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机油底壳进水的是（）。

  A . 中冷器破裂 B . 机全滤破裂 C . 水泵叶片变形 D . 油底壳破裂

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• 在使用过程中，柴油机冷却水渗漏到油底壳内的常见原因是（）。

  A . 缸盖或机体有裂纹或水堵锈穿 B . 气缸垫损坏 C . 气缸套封水圈老化、损坏 D . 以上都是

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• 对康明斯发电车柴油机而言，若停机时上油箱柴油进入油底壳，则可能的故障原因是（）。

  A . 执行器无法关闭 B . 电磁截流阀关闭不严 C . PT泵泄漏 D . 喷油器密封不严

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• 柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。

  A . A.平均压力增长率△p／△φ过大 B . B.最高爆发压力p 过高 C . C.排气温度过高 D . D.A+B

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• 【单选题】铅酸蓄电池在使用过程中,造成蓄电池提前报废的常见原因是（)。

  A．过充电 B．极板硫化 C．充放电 D．电解产生气体

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• ()是耐火材料在使用过程中最常见的一种损坏形式，在实际使用中约有50%是由于该原因而损坏。

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