开车前必须将所有驱动的勺杆推至低位后，方可开车。
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绞车（）后，开车前必须对所有信号、通信装置进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后方可作业。
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绞车停运超过（）或检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。
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司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时.司机应发出“重复”信号询问，明确意图后，方可开车。（）
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绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。
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提升设备停运超过（）以上，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
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司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
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绞车停运超过（）小时或检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活后方可作业。
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变压吸附装置在开车前的氮气置换过程中，所有吹扫口的气体经分析，氧含量小于（）方可合格。
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当有一个勺杆位于高位时允许开车。
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在区间停车再开车时，列车司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
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在区间停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
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（）中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。
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绞车停送（）后或检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业。
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开车前萃取系统所有设备和含苯己内酰胺贮槽必须进行氮气置换。
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当电器装置出现打火冒烟时，必须立即（），有严重火灾状况时必须立即（），彻底查明原因，排除火灾隐患后，方可开车。
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司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出"重复"信号询问,明确意图后,方可开车。
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循环气压缩机（10801-K101）在（）情况下，必须用氮气置换合格后，方可开车。
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主绞车停运超过4小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
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施工负责人在每次卸车后开车前，要认真检查，确认（），方可通知司机开车
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列车在区间内停车遇情况再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（）
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所有膨胀机组联锁必须在机组开车前投入，在机组退出后解除（）
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在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（）
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循环气压缩机（10801£K101)在（)情况下，必须用氮气置换合格后，方可开车。
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____必须工作负责，装完矿车并确认罐内阻车器关闭后，方可发出开车信号。
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