主起落架转弯系统最大的转弯角度是（）度。

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• 由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是：（）.

  A . A.60° B . B.74° C . C.95°

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• 用方向舵脚蹬可以控制前轮转弯的角度是左右各多少度？（）

  A . 6度 B . 7.5度 C . 65度 D . 90度

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• 确定无人机进入四转弯的时机，应考虑到第四转弯的角度如转弯角度大于（）度，应适当提前，如转弯角度小于（）度，应适当延迟。

  A . 90；60 B . 80；60 C . 90；70 D . 80；70

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• 当飞机机头被顶起，前起落架镜面完全伸出时，测试前轮转弯，会发现内筒的长度会随转弯角度的变化而变化，这是因为（）

  A . 转弯作动筒作动的结果 B . 定中凸轮的影响 C . 内筒里面气体和液体流动的结果 D . 以上都不正确

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• 电铲行走转弯时每次转弯最大角度为（）度。

  A . 10～15 B . 15～20 C . 20～45 D . 45～60

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• 如果只用方向舵控制前轮转弯，则前轮偏转的最大角度为左右多少度：（）

  A . A、6度 B . B、15度 C . C、75度 D . D、95度

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• 整拖路上不应有大的转弯及大的斜坡。一般转弯角度大于（），上坡最大角度不超过（），下坡最大角度不超过（）。

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• 手轮控制能提供多少度的前轮转弯角度？使用牵引电盒（在前起落架上）上的连杆脱开转弯系统时，能提供多少度的前轮转弯角度（）

  A . ±75/±95 B . ±75/±105 C . ±95/±105

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• 使用手轮时的前轮转弯最大角度是（）

  A . ±6°。 B . ±75°。 C . ±95°。 D . 以上都不对

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• 主起落架转弯系统的主要作用（）

  A . 避免刮擦轮胎 B . 减小转弯半径 C . 减小操纵飞机转弯的力 D . 控制飞机滑行方向

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• （EMB145）前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯？（）

  A . 方向舵脚蹬 B . 转弯手轮 C . 同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮

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• 操纵主起落架转弯的输入来自（）。

  A . 在转弯手轮下面的位置传感器 B . 在方向舵互连机构里的位置传感器 C . 从大气数据惯导组件（ADIRU）来的输入 D . 在前起落架的一个位置传感器

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• 如果某一个主起落架上有两个轮胎放气（另一个主起落架没有轮胎放气），则滑行应限速多少海里且前轮转弯角度限制在多少度（）

  A . 7和30 B . 3和30 C . 3和7

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• 使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是（）

  A . 士7°或±78° B . 78°或±7° C . 都是士90° D . 转弯角度没有限制

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• B737NG飞机的最大转弯角度是（）

  A . 78° B . 80° C . 75° D . 76&deg

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• 系统-起落架控制前轮转弯的计算机是（）

  A．BSCU B．ABCU C．LGCIU

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• (性能)如果某一个主起落架上有两个轮胎放气(另一个主起落架没有轮胎放气)，则滑行应限速()海里且前轮转弯角度限制在()度。

  A．3和20 B．C3和20 C．3和30 D．7和30

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• (起落架前轮转弯)使用手轮时的前轮转弯的最大角度是：()。

  A．+/-60度 B．+/-75度 C．+/-95度

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• (起落架前轮转弯)起飞后，左侧主起落架减震支柱卡在压缩位，会出现什么情况?

  A．前起落架在中间位时，起落架可收起 B．起落架可在任何情况下收起(安全) C．起落架无法收起，起落架收放杆被锁死

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• (起落架前轮转弯)前轮转弯系统的压力何时关断?

  A．单发关车或地面牵引或飞机速度大于60kt B．牵引杆在牵引位或双发关车或飞机速度大于130kt时

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• (起落架前轮转弯)当刹车风扇关，刹车温度达到多少度时，刹车按钮上的HOT(过热)灯亮：()。

  A．150 B．250 C．300 D．315

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• 使用方向舵脚蹬或转弯子轮的最大转弯角度是（）

  A．士70或±780 B．±780或±70 C．都是士900 D．转弯角度没有限制

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• 系统-起落架前轮转弯的动力由谁提供？（）

  A．黄液压系统 B．蓝液压系统 C．黄液压系统和绿液压系统同时提供

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• 使用手轮时的前轮转弯最大角度是：（-32-20-10）（）

  A．±6° B．±75° C．±95°

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