KNORR的电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上。

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• YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。

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• KNORR型防滑器系统一轴传感器信号错误，显示代码为（）。

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• KNORR型防滑器系统一轴排风阀断路，显示代码为（）

  A . 1401 B . 1301 C . 1201 D . 1101

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• 般的铁道车辆，主要是一边抑制车轮的（），一边使用空气制动器和电气制动器等的粘着制动器来使车辆完全停止、减速。

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• 防滑器的种类较多，如我国铁科院研制生产的（）型、瑞典萨伯公司生产的SWKPAS20C型、德国KNORR公司生产的MGS型电子防滑器。

  A . KAX-1 B . TFX1 C . KZS/M-I D . TCDS

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• 电子制动控制装置通过对（）检测、（）检测，实现对车辆进行防滑控制。

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• 西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元，该单元提供制动力指令和防滑的部分控制。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 现代城市轨道交通车辆制动系统的组成（） ①动力制动系统②空气制动系统③防滑系统④指令和通信网络系统

  A . ①②③ B . ①②④ C . ①②③④ D . ②③④

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• 普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。

  A . 正确 B . 错误

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• KNORR型防滑器系统一轴排风阀短路，显示代码为（）

  A . 1401 B . 1301 C . 1201 D . 1101

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• 电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后，向（）阀发出信号，控制（）阀（）、（）或保压，实现防滑控制。

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• KNORR型防滑器系统一轴传感器断线，显示代码为（）

  A . 1401 B . 1301 C . 1201 D . 1101

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• KNORR MGS2防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）。

  A . 0.9±0.2mm B . 0.9±0.5mm C . 1.5±0.2mm D . 1.5±0.5mm

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• 制动系统由制动控制、（）、（）、电子防滑器和基础制动装置等组成。

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• 接触网作业车上的制动系统与机车车辆上的制动系统一致，采用铁道部标准统一配置。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辆选用了Knorr公司提供的（）供风单元和制动系统。

  A . VV120供风单元 B . EP2002摩擦制动系统 C . VV120摩擦制动系统D.EP2002供风单元

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• 列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力（）左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。

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• 城铁车辆制动系统由日本NABCO公司的风源系统、制动控制单元;德国KNORR的（）、停放制动控制装置；以及国内其它配套的零部件组成。

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• 电子防滑器主要用于装有（）制动的四轴客车制动系统中。

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• 制动装置由风源系统、电制动系统、空气制动系统、防滑系统构成的。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置和制动控制装置组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 电子制动控制装置通过对减速度检测、（）对车辆进行防滑控制。

  A . 旅行速度检测 B . 加速度检测 C . 速度差检测

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• 普通双层客车制动系统由104空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。（)

  是 否

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• KAX、1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和防滑器工作状态监测子系统两大部分。（)

  是 否

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