在捣固装置升降液压回路中，比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高，故在比例方向阀的控制油路上装有（）。
相似题目
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在液压系统中，方向控制回路不具备的功能是（）。
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（）回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。
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比例调速阀是由（）与（）组合而成。比例电磁铁的吸力作用在节流阀心上，与弹簧力相平衡，一定的控制电流对应一定的节流开度。远距离控制比例调速阀的输入电流，就能控制液压系统某一回路中的油流量，从而调节执行机构的运动速度。
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捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）液压控制系统。
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捣固车深度传感器的输出电压作为反馈信号输入到捣固装置升降控制电路中，最大输出电压±10V，零点以上（）。
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捣固车捣固装置升降控制系统是一个包括电路、液压部件和传感器组成的闭环控制系统。
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换向回路是用来实现变换执行机构运动方向的回路，液压系统工作机构的换向大都由换向油路来完成。例如（）的两个方向动作的完成都是由换向油路来完成。
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08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。
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08-32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（）状态。
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08－32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作，在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力，所以在油路中并联（）。
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捣固装置每工作（）h，应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。
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捣固车的起、拨道液压回路采用电液（）控制。
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在液压系统中，起控制执行元件的（）作用的回路，称方向控制回路。
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在液压系统中，起控制执行元件的起动、停止及换向作用的液压基本回路称为方向控制回路。
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08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（）。
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方向控制油路是液压基本回路的一种。
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采用液控单向阀组成的闭锁回路，回路中的换向阀应能使液控单向阀的控制油路（），否则不起闭锁作用。
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在08-32捣固车升降装置控制电路中，深度传感器的输出电压作为反馈信号，最大输出±10v，零点以上为负，零点以下为正。
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在08-32捣固车升降装置控制电路中，深度传感器的输出电压作为反馈信号，最大输出±10v，零点以上为负，零点以下为正（）
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7、在液压系统中，控制执行元件的起动、停止及换向作用的回路，称为方向控制回路。方向控制回路主要有换向回路和锁紧回路。
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压力控制回路是用 元件来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。
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4、压力控制回路是用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。利用压力控制回路可实现对系统进行调压（稳压)、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各种控制。
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08£32捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（)状态。
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08£32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起拨道装置的液压油回路是怎样设计的？