工务段是工务部门的基层生产单位，负责领导线路维修工作。
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工务部门负责维修道口哪些工程（）
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铁路隧道照明主要是为了工务部门对隧道线路维修，巡视以及躲避来往列车之用，直线长度为1000m及以上，曲线长度为（）及以上的隧道应设照明。
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为了保证线路、桥隧、路基等设备质量，应设工务段等工务维修机构。
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工务部门在临近站台及铁路沿线其他设备进行线路起拨道大、维修作业，应提前（）天通知临近设备管理部门。
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内燃道岔打磨机是工务部门维修线路的（）工具。
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工务、电务、通信等部门在线路上进行施工或维修作业时，涉及到THDS时，施工单位应与车辆段签订施工安全协议，并在施工前（）书面通知车辆段。车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护，避免THDS设备损坏。凡因未通知相关单位或部门，造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿。
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线路设备大修施工实行安全监督制度，负责设备管理的工务段，必须派人常驻施工工地，加强与施工单位的联系，相互配合，密切协作，协助检查施工进度和施工质量。
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大型线路机械维修时，工务段应提供哪些资料？
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下列道岔设备中，属于工务部门负责维修的是（）。
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在我国铁路工务部门中，处于最高层的基层生产单位是（）。
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遇到两台捣固车同时发生故障不能继续作业时，在维修地段由工务段负责恢复线路，在大修作业地段由（）负责恢复线路。
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工务段线路设备维修计划主要内容包括？
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工务段线路设备维修计划有何规定？
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铁工务[1995]144号文件规定，新购置的探头必须由铁路局负责组织测试，各基层单位（）没有路局合格证的钢轨探伤仪专用探头。
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使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。
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工务段安全生产指挥中心，负责工务设备故障抢修质量的把关，审核、确认线路开通条件（）
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工务段会同相关单位负责编制管内除正线、到发线以外的其他铁路的线路允许速度资料，并发至运输、机务、电务等相关单位，具体编制与管理办法由铁路局制定（）
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工务、电务、车务、供电、车辆等部门因作业需要设置专用通道时，按照“谁使用，谁申请，谁管理，谁维修”的原则，由使用单位提出申请报路局主管处室和工务处批准，经与工务段及属地公1安部门办理书面手续后方可设置。制作和安装由工务段负责，费用由申请单位承担。安装完成后，应由工务段与办理竣工验收交接手续，同时签订栅栏门使用安全协议（）
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《武汉铁路局大中型养路机械管理办法》规定：遇有两台捣固车同时发生故障不能继续作业时，维修作业地段由工务段负责恢复线路（）
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电务部门负责限界检查器的更换、调整、维修，工务更换限界检查器部位的轨枕、线路维护时通知（)部门配合。
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安装在专用线、段管线线路上的弹簧扳道器，由工务部门负责维修（）
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工务、电务、车务、供电、车辆等部门因作业需要设置专用通道时，按照“谁使用，谁申请，谁管理，谁维修”的原则，由使用单位提出申请报路局主管处室和工务处批准，经与工务段及属地公安部门办理书面手续后方可设置。制作和安装由工务段负责，费用由申请单位承担。安装完成后，应由工务段与使用单位办理竣工验收交接手续，同时签订栅栏门使用安全协议（）
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《普速铁路工务安全规则》规定，作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由（)设备管理部门接管并负责行车安全。
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9、工务段是工务部门的基层生产单位，负责领导线路维修工作。（）
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