平车车辆转向架捆绑指构架与（）间的捆绑
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DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。
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使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。
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安装（回撤）运输管理中规定捆绑运输前，必须专人严格检查车辆绞车钩头、钢丝绳、吊挂链、捆绑链及（）等完好情况，并按车辆捆绑要求严格执行。
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苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆（）和提钩杆。
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安装（回撤）运输管理中规定运输件的捆绑严格执行车辆捆绑检查（）。
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使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。
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使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时，必须使用（）八号镀锌铁线捆绑。
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调车作业可否手抓棚布绳索或捆绑货物的铁丝，脚蹬轴箱或平车鱼腹梁？
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苦盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和（）。
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使用集装箱专用平车装运空集装箱时，必须使用四股以上十号镀锌铁线将相邻两箱底部捆绑在一起。
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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。
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与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。
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（）轴轨道平车过轨技术检查时，转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。
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苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和（）。
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货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆整体捆绑在一起。
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手抓篷布绳索或捆绑货物的铁丝，脚踏轴箱或平车鱼腹形侧（）
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路用平车、收轨平车装载路料的捆绑加固工作由负责，进行确认，未达到捆绑加固标准，司机不得开车（）
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运行中平板车制动机不能自动缓解时应关闭平板车截断塞门（简称：关门车)，排除副风缸余风，使平车缓解，捆绑车钩使其不能自动脱开，待运行到专用线后处理。（)
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电力机车转向架捆绑方法正确的是（）。《铁路职业技能鉴定丛书》
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动车组转向架中轴箱定位装置限制了 与构架间的相对运动（）
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普通平车装运长钢轨，每个锁定座架应捆绑加固在车侧丁字铁或支柱槽上（）
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国产内燃机车因类型不同，其捆绑点也不同，如东风4系列机车转向架与车体的主捆绑点在（）
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每对支柱捆绑腰线的道数，平车不得少于4道（）
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