机冷车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放（）
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驼峰溜放车组之间的间隔要求有（）
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调车组不足（）时，禁止溜放作业。
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调车组不足（）人时，禁止溜放作业。
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在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。
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调车组不足2人时，禁止溜放作业。
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为了实现溜放进路的自动控制，驼峰进路控制系统必须具备如下功能：（）和管理解体计划；随着车组的溜放，实时地主段排列和取消溜放进路；在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。
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未配调车组的中间站或调车组不足（）人时，禁止溜放作业。
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驼峰由峰顶平台和溜放部分两部分组成。
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机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。
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调车组不足3人时，禁止溜放作业。
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除DL1型预制梁运输专用车组空车外，各型长大货物车严禁上驼峰，禁止（）作业。
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调车组在调车作业中不足（）禁止溜放调车。
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在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。
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在驼峰平纵断面一定，车组大小相同的条件下，溜放间隔主要取决于车组溜入线路的阻力和共同溜行的距离。
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装有（）的车辆，禁止溜放和在驼峰上解体。
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未配备调车组的中间站或调车组不足三人时，禁止溜放作业。
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在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车为设的驼峰和牵出线除外）。
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机械化驼峰解散车列时，对位与小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送
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机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。需要通过驼峰时，由调车机车送到停放地点，过峰速度不得超过（）
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机冷车组需要通过驼峰时，应由调车机车送到停放地点，过峰速度不得超过（）
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10、驼峰的范围指峰前到达场与调车场之间的一部分线段，包括推送和溜放两部分。
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机冷车组应编挂在列车中部或后部，在加挂铁路货车时，严禁剧烈冲撞，并禁止进行溜放调车作业。《运规》（）
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在动车组开行区段上进行施工、维修时，若遇有能见度不足（)的恶劣天气时禁止上道作业
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调车组不足（）人时，禁止溜放作业。（应知应会-《技规》第294条）
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