为什么大机组高压转子采用整锻型？
相似题目
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整锻转子有哪些优缺点？
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与套装转子和焊接转子相比，整锻转子的特点包括（）。
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整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子的原因是（）
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高压转子一般采用（）直轴
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电渣焊适用于厚板、大断面、曲面结构的焊接，如火力发电站数百吨的汽轮机转子、锅炉大厚壁高压汽包等。
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机组采用（）运行方式，既能保持较高的机组效率，又能保证汽机转子较小的热应力。
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整锻型转子
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整锻转子中心孔的作用？
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机组在过临界转速中，压缩机转子轴向位移值变化大的原因是（）。
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整锻转子中心孔起什么作用？
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高压转子与低压转子是通过什么连接的（）
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制造背压式汽轮机整锻转子的材料有以下要求（）。
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在船舶电站中，采用相复励自激恒压装置的交流发电机组并联运行，其均压线应（）。 ①同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机组转子励磁绕组并接； ②不同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ③均压线电阻越小越好； ④同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ⑤不同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机转子励磁绕组并接起来； ⑥均压线电阻值大一些好。
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由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。（）
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整锻转子通常钻有一直径100mm的中心孔，目的是去掉锻件中心的杂质及疏松部分，以防止缺陷扩展，同时也便于借助潜望镜等仪器检查转子内部缺陷。
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汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高、热应力过大而设置的结构。
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组合转子兼有整锻转子和套装叶轮转子的优点，广泛用于高参数，大容量的汽轮机上。
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在大修拆装机组过程中，吊出或吊装转子时，为什么要测量转子水平？怎样测量？标准是多少？
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汽轮机按主轴与其他部件间的组合方式，其转子可分为套装转子、整锻转子、组合转子、（）四种类型
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在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等
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目前，大功率机组多采用机组寿命管理法，根据转子热应力的大小，来确定（）的速率。
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更换汽轮机转子整锻叶片后，应进行哪些检查项目？
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大机组转子用17CrMo1V型钢的使用温度为（）℃
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机组振动过大严重时容易动静部分摩擦造成转子弯曲。