某船船长154m，首吃水9.1m，尾吃水8.6m，MTC=9.81×246kN•m/cm，xf=0，现将454t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。

相似题目

• 某散货船装载后侧得首，中，尾吃水分别为8.0m，8.7m，9.1m，存在拱垂愚昧经拱垂修正后的平均吃水为（）m

  A . A．8.70 B . B．8.65 C . C．8.6 D . D．8.5

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• 已知船舶首吃水为6.150m，尾吃水为7.150m，中部吃水为6.190m，该船呈（），其拱垂值为（）。

  A . 中垂变形；0.105m B . 中拱变形；0.105m C . 中垂变形；0.110m D . 中拱变形；0.110m

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• 某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.23m，则在第5舱驳卸（）t货物能调平吃水。

  A . A．513 B . B．407 C . C．423 D . D．375

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• 已知船舶首吃水为6.50m，尾吃水为7.50m，中部吃水为6.90m，该船呈（），其拱垂值为（）。

  A . A．中垂变形；0.05m B . B．中拱变形；0.05m C . C．中垂变形；0.10m D . D．中拱变形；0.10m

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• 某船船长140m，首吃水7.1m，尾吃水7.3m，MTC=9.81×230kN•m/cm，xf=0，现将500t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。

  A . A．330；170 B . B．304；196 C . C．356；144 D . D．283；217

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• 已知船舶首吃水为6.50m，尾吃水为7.50m，中部吃水为7.00m，该船呈（），其拱垂值为（）。

  A . A．中拱变形；0.05m B . B．中拱变形；0.50m C . C．中垂变形；0.50m D . D．无拱垂变形；0.00m

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• 某船船长79m，首吃水5.73m，尾吃水5.35m，MTC=70.48t-m/cm，xf=-0.36m，TPC=12.36t/cm，拟将152t货物分装于中前22.36m及中后30.12m的舱内以调平船舶，则装货后船舶平均吃水为（）。

  A . 5.54m B . 5.74m C . 5.66m D . 5.70m

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• 某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，计划在第3舱驳卸货物136t，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.12m，则驳卸后船首吃水为（）m，尾吃水为（）m。

  A . A．5.55；5.87 B . B．5.39；5.87 C . C．5.39；6.19 D . D．5.55；6.19

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• 某轮在水尺检量计算不，对吃水进行首尾线修正，已知吃水差T=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距LF=0.5m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距LA=5.0m，则尾垂线修正量为（）m

  A . A．+0.003 B . B．-0.003 C . C．+0.03 D . D．-0.03

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• 某船Lbp＝128m，t＝-1.182m，测得船舶首吃水点向前至首垂线间的水平距lF＝0.15m，船舶尾吃水点向后至尾垂线间的水平距lA＝4.15m，xf＝-0.180m，TPC＝20t/cm，，则该轮对排水量的纵倾修正量δΔ为（）t。

  A . 45.16 B . 51.12 C . 54.12 D . 60.17

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• 某船装货前尾吃水8.13m，吃水差-0.83m，在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m，尾吃水改变量为-0.11m，现在该舱装货269t，则装货后船舶的吃水差为（）。

  A . A．-0.08 B . B．0.16 C . C．0.08 D . D．-0.16

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• 某船船长79m，首吃水5.173m，尾吃水5.135m，mTC＝70.148t²m/cm，xf＝-0.136m，TPC＝12.136t/cm，拟将152t货物分装于中前22.136m及中后30.112m的舱内以调平船舶，则装货后船舶平均吃水为（）m。

  A . 5.154 B . 5.174 C . 5.166 D . 5.170

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• 某船两柱间长为131.2m。原首吃水11.94m。漂心距中距离为-0.20m。因纵向移动使吃水差该变量为2.0m。则该轮的首吃水为（）

  A．12.78 B．13.12 C．13.48 D．12

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• 某船两柱间长为131.3m,原首吃水为11.94m,漂心距中距离为-0.20m,因纵向移动载荷使吃水差改变量为 2.0m,则该轮新的首吃水为（）m

  A．12.78 B．13.12 C．13.48 D．12

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• 某船装载后首吃水为8.20m，尾吃水8.80m，漂心在船中，此时加装少量载荷，平均吃水增加6cm，吃水差改变20cm，则首，尾吃水个各（）

  A．8.16m，8.96m B．8.46m，8.66m C．8.36m，8.76m D．和C

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• 某船卸货前的吃水差t=-0.50m，卸货量为500t，查得在某舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m，尾吃水差改边量为-0.10m，则卸货后船舶的吃水差为（）m

  A．+0.5 B．-0.5 C．-1.0 D．-1

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• 某船平均吃水为9.93m，漂心距中距离为1.63m，船长为109.3m，吃水差为—2.19m，则该轮的尾吃水为（）m

  A．10.72 B．9.82 C．11.06 D．10

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• 某船观测得首、尾吃水为8.50m，9.50m且船中垂，则可判断其等容吃水__9.00m（）

  A．大于 B．小于 C．等于 D．不能确定

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• 某船船长lbp=140实测船舶首位吃水分别为8.54m9.28m，船中两舷吃水分别8.64m9.28m，则船舶（）

  A．中垂,纵强度满足要求 B．中拱,纵强度满足要求 C．中垂,纵强度不满足要求 D．中拱,纵强度不满足要求

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• 某船平均吃水为11.76m，漂心距中距离为2.26m，船长为129.2m，吃水差为—1.89m，则该轮船首吃为（）m

  A．10.98 B．11.36 C．10.85 D．11

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• 某船船长l=140m,实测艏艉吃水分别为8.54m、9.28m,船中两舷吃水分别为8.64m，9.28m,则船舶（）

  A．中垂,纵强度满足要求 B．中拱,纵强度满足要求 C．中垂,纵强度不满足要求 D．中拱,纵强度不满足要求

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• 某船船长154m，首吃水9.1m，尾吃水8.6m，MTC=9.81×246kN•m/cm，x_f=0，现将454t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。

  A．389；65 B． 116；338 C． 218；236 D． 129；325

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• 某船船长140m，首吃水7.1m，尾吃水7.3m，MTC=9.81×230kN•m/cm，x_f=0，现将500t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。

  A．330；170 B． 304；196 C． 356；144 D． 283；217

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• 某船船长150m,根据IM0及我国的要求,空船压载航行时其最小首吃水dFmin应为__m（）

  A．2.16 B．3.75 C．3.80 D．5.00

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