铁路运输指挥应采用调度集中系统（CTCS)。（)
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分散自律调度集中系统大幅度地提升了我国铁路行车指挥自动化程度，是保证铁路高速度、高密度运输安全生产的重要行车设备。
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调度集中和调度监督是运用（）构成的铁路行车指挥系统。
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调度集中（CTC）是调度中心（调度员）对管辖区段范围内的信号设备进行（），对列车运行直接指挥、管理，是提高铁路运输效率，降低运营成本的重要技术装备。
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铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统（CTC）、列车运行控制系统、客票系统电路中断2h为通信一类障碍。
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列车调度指挥系统采用独立的（），铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网，车站可采用单局域网，各级局域网通过专用数字通道互连。
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客运专线调度集中从系统构成和运输指挥模式可分为哪些？
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客运专线调度所、车站、线路所、动车段（所）应采用（）系统实现列车调度指挥自动化。
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无线列调系统中，调度集中的铁路干线一般采用（）系统
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在对计算机联锁、调度集中、列车调度指挥系统、微机监测等设备进行检修作业时，应注意什么？
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车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心（TCC）、信号集中监测系统、调度集中系统（CTC）或列车调度指挥系统（TDCS）的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心（RBC）等设备的接口功能。
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DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路运输指挥无须采用列车调度指挥系统或调度集中系统。
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调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建，由（）两极构成。
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（）是调度集中的总称，它是现代化行车运行指挥设备，也是现代化运输指挥组织模式。
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TDCS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。
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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。此题为判断题(对，错)。
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列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）等信息系统自动采集列车到发时分，车站值班员接发列车工作中发现自动采点与实际不符时，应予以订正。此题为判断题(对，错)。
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铁路运输调度指挥管理系统（TDCS）/调度集中（CTC）电路中断超过（）小时，列一类通信障碍
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信号系统主要包括计算机联锁系统、CTCS－3列控系统、调度集中系统和信号集中监测系统（）
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车辆段红线管理，不 得违背两统一，不执行“运输调度集中指挥，行车单一指挥（）
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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位
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依据《铁路技术管理规程》规定，列车调度指挥系统采用独立的业务专网（）
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严禁不执行“运输调度和行车均集中统一指挥、行车单一指挥”（）
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传输设备故障进行业务倒代时，列车调度指挥系统和调度集中系统的通道应在列车调度电话前恢复，以免影响行车。（)