如果跑道积雪的进一步清除计划为跑道全长，则在雪情通告的L项填入的是：ALL
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2014年5月25日，包括第三代战机在内的多种机型在（）高速公路飞机跑道试飞，这在我军历史上还是首次。这次试飞活动进一步检验了跑道技战术性能，并形成了高速公路飞机跑道实战化综合保障能力，为提高飞行部队平战时备降应急能力和军地联合保障部队飞行的协同能力奠定了基础。
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对跑道、滑行道、机坪应当定期清扫。对跑道、滑行道的清扫（）不应少于一次。应当建立机坪每日动态巡查制度，及时清除外来物，对机坪（）至少全面清扫一次。
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在巡视检查过程中发现下列情况时，检查人员应当立即通知塔台管制员停止该跑道的使用，并立即报告机场值班领导或相关部门，由相关人员按程序关闭跑道（或部分关闭跑道）和发布航行通告（）
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如果进一步清除计划为跑道全长则在雪情通告的L项应填入：（）.
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雪情通告中是从（）开始来说明平均跑道雪深和跑道摩擦系数的。
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雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从（）的一端着陆入口向跑道内观测。
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1987年。，我国第一条汽车高速可靠性试验跑道建成，全长8215米，具备13类22种参数的典型路面。请问这条试验跑道位于（）
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当跑道上有积雪或者局部结冰时，（）。
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DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处，该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离，则系统延迟时间为（）。
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没有配备跑道摩擦测试设备的机场，当跑道上有积雪时，应当向塔台报告积雪种类和厚度，航空器能否起降由（）决定。
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雪情通告中填写跑道代号时应填写：（）.
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跑道表面摩擦系数应当包括跑道（）的数值及跑道全长的平均值，并依航空器进近方向依次公布。
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主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
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第一次观测和发布雪情通告后，如继续下雪或跑道结冰，应每隔（）小时观测一次，并发布新的雪情报告，直至飞行结束为止。
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如果跑道左边的跑道灯被雪覆盖，那么在雪情通告的K项应填入：（）.
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如果跑道中线灯不工作，I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度（VIS）或跑道视程（RVR）800米，对非精密进近着陆最低标准无影响。
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一个标准田径场，应由两个平行的直道和两个半径相等的弯道组成，跑道全长应为（）米，半径为（）米；分道最小为（）米最大为（）米。
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全项观测的项目包括云、垂直能见度、主导能见度、跑道视程、气象光学视程、天气现象、地面风、气压、气温、湿度、最高气温、绝对零度、降水量、积雪深度（）
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管制单位有关航空器占用跑道时间的具体要求，应当通过__或者航行通告的方式予以公布，运行中航空器驾驶员不能满足跑道占用时间要求的，应当及时通知管制单位（）
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跑道表面摩擦系数低于规定的维护规划值时，应当及时清除道面的橡胶（）
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实施Ⅰ类精密进近时，如果能够获得RVR报告，则在该跑道上进行的进近和着陆应以哪里的跑道视程报告为准？（）
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当使用跑道道面被超过，厚度超过的融雪/雪浆、积水覆盖时，或者被积雪或冰覆盖称为污染跑道（）
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标准跑道全长为400米。如r=弯道半径，R=直段长，则第一分道的全长为：2×（rπ+ R)=400米。（)
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（)负责拟定、审核和发布涉及跑道安全相关信息的航行通告。