当导轨精度不够，局都阻力交化大，接触不良，油股不易形成面产生爬行观象时，需要（）
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床身是车床的大型基础部件，有两条精度很高的的V形导轨和（）导轨，主要用于支撑和连接车床各部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
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导轨的接触精度，是以接触面积大小来评定。
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斜镶条与导轨相接触的两宽面，应保证有较高的尺寸精度和较大的表面粗糙度值（）
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当间隙配合不当或接触面太小，可造成轴承或导轨发热。
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设备上有一平导轨和一V形导轨，根据预检情况选择刮削基准面，量具有0.01mm/1000mm精度的水平仪和()精度的光学平直仪。
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普通机床导轨刮削接触精度为（）点25m/m×25m/m2
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刮削大型V形导轨时，在25×25平方毫米内接触点为（）点。
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机床精度检验时，当Da≤800时，导轨在竖直平面内的（）（500＜Dc≤1000）允差值为0.02mm（凸）。
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刮削导轨接触精度是外接触下精度面积大小平行。
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电视寻的制导系统的缺点是不易受天气的影响，当能见度不良时，制导精度也不会下降。
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机床精度检验时，当Da≤800时，导轨在竖直平面内的直线度（Dc≤500）允差值为（）mm（凸）。
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检查床身导轨的原有几何精度，记录数值，必要时作出图形，以供参考和制定修复方案，并准备工、检、量具或仪器。尤其是研具，必须是0级桥形平尺或()。
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刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触要求即可，不作单独的精度检验。
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普通机床刮削导轨的接触精度约为（）点/25mm×25mm。
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为了提高圆柱导轨的精确度，必须正确的选择圆柱面导轨的配合，当导向精度要求较高时，常选用（）
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当轿厢下行超速运动时，（）通过杠杆系统的提升将安全钳的制动元件向上提起，使其与导轨接触，最终把轿厢轧在导轨上。
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导轨接触精度的指标是：刮削的导轨以边长为（）的正方形框内接触点数来表示，磨削的导轨以（）来表示。
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刮削导轨的接触精度（导轨宽度小于25mm）高精度机床导轨为（）点/25×25mm。
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保证导轨副的接触刚度的运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。
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在Poisson分布两样本均数比较中，当观察数不等时需小单位化大单位。
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当发现镗床立柱、床身、工作台部件相互位置精度不符合技术要求时，可以（）导轨为基准，重新测量和调整。使之达到规定的精度要求。
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床身导轨的精度包括：床身导轨的几何尺寸精度、形位精度、接触精度和表面粗糙度等。（)
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导轨的精度要求，包括导轨的（)精度，接触精度和表面粗糙度。
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刮削大型V形导轨时，在25X25平方毫米内的接触点为（）点
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