发生设备设施类故障影响客运服务后，车站需上报维调的同时务必通知站长（副）及中心。（）

相似题目

• 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为（）类。

  A . A、A B . B、B C . C、C D . D、都不是

  查看最佳答案

• 设备发生故障但未影响生产，可以不上报设备事故故障分析报告。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• TDCS设备故障处理原则：设备发生故障应立即修复，不能立即全部修复，也应尽可能缩小故障影响范围，减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备；先中心设备、后车站设备。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 当发生（）网设备阻断类重大故障时，要立即上报，不再有时间限制。

  查看最佳答案

• 维调的定义？

  查看最佳答案

• A类施工中，车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。

  A . A1 B . A2 C . A3 D . A4

  查看最佳答案

• 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 紧急抢修工作指设备设施在日常运行或自然灾害情况下，发生故障停运或紧急缺陷后，且需立即进行的紧急修理等处置工作。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话联系法组织行车。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 4）发生设备设施类故障影响客运服务后，车站需上报（)同时务必通知站长（副）及中心。

  查看最佳答案

• 在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业视为为C类。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。

  查看最佳答案

• 车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类施工

  A．1 B．2 C．3 D．1

  查看最佳答案

• 操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良造成人员受伤:系指由于操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成轻伤或以上，或发生地铁责任承担医疗费用（）元及以上的

  A．1000 B．1500 C．2000 D．2500

  查看最佳答案

• 所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，__进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员（）

  A．多职能队员 B．多职能队员 C．多职能队员 D．多职能队长

  查看最佳答案

• 输电：紧急抢修工作指设备设施在日常运行或自然灾害情况下，发生故障停运或紧急缺陷后，且需立即进行的紧急修理等处置工作（）

  是 否

  查看最佳答案

• 根据乘务部运营信息管理实施细则规定，发生设施设备故障或运营事件后，必须将故障信息在第一时间上报（)

  A．总调度所 B．乘务组长 C．乘务部技术室 D．相关场段运转值班员

  查看最佳答案

• 属地公共区范围内的设施设备发生故障，按照“谁发现，谁维修”原则向属地部门（车站）进行故障报告（）

  是 否

  查看最佳答案

• 在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用电话联系法组织行车（）

  是 否

  查看最佳答案

• 导致客伤、电梯困人、设备设施着火等直接影响客运服务的故障属于（）

  A．非故障 B．A类故障 C．B类故障 D．C类故障

  查看最佳答案

• 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内，局部影响客运组织但经采取措施影响不大且仅动用简单设备设施的作业为C2类施工（）

  是 否

  查看最佳答案

• 重点设备包含我段所有A类设备、车辆专用设备、试验设备、特种设备等发生故障后直接影响生产的关键设备（）

  是 否

  查看最佳答案