车站、主变电所、OCC等生产区域范围内，局部影响客运组织但经采取措施影响不大且仅动用简单设备设施的作业为C2类施工（）
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为（）类。
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在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线辅助线行车的施工为（）
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分析区域（）对区域内建设项目和生产经营单位的影响时，应考虑周边企业发生火灾、爆炸、有毒气体泄漏等事故波及本建设项目和生产经营单位的范围及影响等。
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在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工为（）类施工。
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在（）等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类。
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施工开始前，施工负责人凭（）到车站控制室、车辆段（场）控制室（DCC）、控制中心（OCC）、主变电所等场所办理施工登记手续。
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超过施工计划开始时间30分钟未到场登记的，视为该项作业擅自取消，现场受理单位（车站、主变电所、车辆段（或停车场）、OCC）原则上不予登记施工。
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施工开始前，施工负责人凭（）或其他运营公司在特定时期要求证件及凭证到车站控制室、车辆段（场）控制室（DCC）、控制中心（OCC）、主变电所等场所办理施工登记手续。
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在主变电所、车站、地铁大厦、控制中心楼等范围内进行的影响正线行车或正线接触网停送电的施工属于A3类施工。（)
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当主变电所两路电源同时退出运行时，通过合上联络变电所35kV联络断路器，由相邻主变电所进行支援供电，承担故障主变电所供电范围内变电站和车站用电负荷（）
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OCC范围内的施工请销点由相邻车站值班员受理。
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成都地铁试运营或运营服务的正线、车辆段（停车场）线、辅助线等行车及附属区域和车站、车辆段（停车场）、OCC、主变电所等生产设备设施及管理区域叫做运营线。
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在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业视为为C类。（)
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。
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在车站、OCC范围内，影响正线行车设备运行的施工属于A2类施工。（)
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在车站、主变电所、OCC范围内，影响正线行车设备运行的施工是（）类施工
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车站、仓储中心、OCC及主变电所员工的消防安全培训应当至少每__进行一次，车站培训的内容还应当包括组织、引导在场群众疏散的__
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主变电所范围内的C类作业施工完毕后，应向车站值班员销点。
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车站、控制中心、影响行车的设备房、气瓶间、主变电所、DCC、宿舍、消防控制室、消防水泵房、档案资料室等消防重点单位（部位）及隧道区间（含高架区间）、物资库、地下室等具有一定危险性因素的禁火区域和场所的动火作业属于__动火作业
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按施工作业地点和性质分类，在主变电所、车站内的密闭空间（站台板下、电缆井等）进行的施工是（）类施工
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为____。
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_是在运营分公司管辖范围内进行施工请销点的重要凭证，已签发作业令的作业方可到车站、车厂、OCC等地点办理施工请销点
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A3类施工：在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内，影响正线辅助线行车的施工（）
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在主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用但影响消防及环控系统正常使用的作业为类施工（）
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