在（）等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类。
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为（）类。
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作业许可范围在所辖区域内或在已交付的在建设备设施区域内，进行下列工作应办理作业许可证（）。
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当地震队在存在地下油气管线，电线等埋置风险区域进行钻井、取土、挖掘等作业时需要执行地表影响控制程序（ground disturbances procedure），根据此程序规定需要在施工现场（）米范围内进行搜索、控制，以避免破坏地下管线等设施
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普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前40分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前2小时（驻站为60分钟）完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。（）
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上道作业和影响行车设备正常使用的作业必须按规定在车站（调度所）《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方可作业。
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南网公司《安全生产工作规定》8.4.3规定，在（）电力生产区域内作业，发包方应事先进行专门安全技术交底，要求承包方制定安全措施，并配合做好相关的安全措施（包括在有关设施、设备上设置明确的安全警告标志等），经发包方审查合格后监督实施。
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A类施工中，车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。
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所有影响高速铁路行车设备（）的维修、检查、检测等作业，都必须在天窗时间内进行。
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不开行电客车、工程车但影响车辆段（或停车场）行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段（或停车场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为（）类。
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邻近营业线施工是指在营业线（）一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
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施工作业区域包含相邻线路正线/车辆段（停车场）、联络线区域，影响相邻线路正线/车辆段（停车场）接触轨停电或相邻线路正线/车辆段（停车场）行车设备正常使用等影响行车的施工称为跨区域施工（）
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影响设备正常使用的作业项目，必须在天窗点内实施，危及行车安全的设备病害，可申请临时天窗实施。（)
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根据《企业安全生产标准化基本规范》5.5.3.2规定，企业在隐患治理过程中，应采取相应的（）。隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应从危险区域内撤出作业人员，疏故可能危及的人员，设置警戒标志，暂时停产停业或停止使用相关设备、设施
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涉及影响列车出入段、影响正线范围内设备设施使用的B类作业经车场调度审核满足条件后须报____，经其同意后方可安排施工？
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在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业视为为C类。（)
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。
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根据施工检修管理办法，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段（场）线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段（场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施，或需要动火等影响行车的施工为类（）
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影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中开行电客车、工程车的作业为A1类；在轨行区范围内，不开行电客车、工程车的作业为A2类此题为判断题(对，错)。
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车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类施工
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在路肩以外进行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、线路及附属设施的日常维修、业务办理和（）等作业，可在天窗点外进行
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《齐鲁石化动土作业安全管理实施细则》规定所称动土作业，是指在公司生产运行区域（含生产生活基地）的（）等影响范围内，以及在交通道路、消防通道上进行的挖土、打桩、钻探、坑探地锚入土深度在0.5米以上的作业
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施工区域出清：指在施工区域范围内施工结束后，施工负责人或施工责任人确认所有作业有关人员已撤离，安全防护措施已撤除，有关设备、设施已恢复正常，工器具、物料已撤走等。（)
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根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业（）
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车站、主变电所、OCC等生产区域范围内，局部影响客运组织但经采取措施影响不大且仅动用简单设备设施的作业为C2类施工（）
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