块式制动器制动轮表面有大于l.5mm的凹痕时应修复或更换。
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制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。
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收缩痕主要是型材内筋在冷却收缩时拉动表面产生的凹痕。
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块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。
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车削制动盘（轮）时，其工作面表面粗糙度不大于（）。
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制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。
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制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时，小于（）时应报废.
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制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于（）%，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。
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煨管装砂应干燥，并应自（）均匀地敲击管壁，且管壁表面不能留有明显的凹痕。
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制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废。
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使用中的制动轮工作表面的凹陷或伤痕宽度要求（）。
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由于在结构上增加一套杠杆系统，可以增大制动力矩，其制动轮直径可达800mm的是（）行程块式制动器。
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制动轮工作表面的凹陷或伤痕深度允许≯0.5mm。
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挖掘机辅助小吊采用双块式电磁制动器制动，已知制动轮直径D＝50cm，受一主动力偶距m=100（N×M）作用，若制动轮与制动块之间摩擦系数f=0.25，求当制动轮停止时，加在制动轮上的压力P应有多大？
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观察轴销的表面状况，若生锈则用砂皮进行清洁，同时对轴孔用砂皮清洗。观察制动闸瓦表面，确认该表面与制动轮表面接触面积是否大于闸瓦总面积的（），否则应用锉刀对其表面进行修整。
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长行程块式制动器，在结构上增加一套杠杆系统，可以增大制动力矩，制动轮直径可达（）。
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使用黏结法修复板件微小凹痕时，（）的操作是错误的。
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制动轮工作表面若有凹痕或抓痕沿宽度范围超过（）、深度超过1mm时，应重新车削或磨光并进行表面淬火。
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物料提升机闸瓦（块式）制动器维修保养时，应注意制动轮与制动衬料的接触面积不能低于（）。
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制动器两侧闸瓦在松闸时应同时离开制动轮，其四角间隙平均值两侧各不大于（）且无拖刹车现象。
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短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的（）。
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制动闸瓦与制动轮工作表面应紧密均匀贴合，有效贴合大于或等于80%（）
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制动器合闸是制动闸瓦应最大面积紧密的粘合在制动轮的表面上，相互的接触面积应至少大于闸瓦制动面积的-------- 。（最高分值（）
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主机制动器两侧闸瓦分别与制动轮表面间隙不大于------mm（）
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制动瓦与制动轮的单组间隙调整时，对于长行程块式制动器制动轮直径为∮200-300mm时，应为（)。
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