风扇齿轮箱所用油为6号液力传动油（）
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GK1C型内燃机车液力传动箱工作油储量为（）。
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8号液力传动油使用于各种具有自动变速器的汽车。（）
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平头车离合器加注8号液力传动油。
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我国的8号液力传动油相当于国外的（）类油。
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内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、（）及各种阀类和管道所组成。
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液力变矩器工作（）小时后要更换新油，同时要更换变矩器油滤清器；变矩器用油为#液力传动油，变矩器油压力的正常范围为（）MPa；如果机器长期不使用，启用前要（）变矩器液压油。
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08-32型捣固车、WD-320型动力稳定车车轴齿轮箱的用油牌号为18号双曲线齿轮油或90号（）油。
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可以替代国外同类产品，用于各种轿车、轻型客车的液力自动变速器的液力传动液是6#液力传动油。（）
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（）的液力传动系统都可以选用国产8号液力传动油。
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国外品牌的（）可以由我国生产的8号液力传动油代替。
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液力传动油是一种专用油，加有染色剂，系红色或蓝色透明液体。
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D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间，传动比为（）。
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风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。
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电动叉车维护保养内容少主要以检查、清洁为主、最多是在每2000h或3000h更换一次液压油、齿轮油、液力传动油制动液等。
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GK1F液力传动箱工作油的使用期限为（）。
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车轴齿轮箱所用的6＃液力传动油和20＃齿轮油，液力传动箱所用的6＃液力传动油（）更换
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捣固车变矩器是采用国产8号液力传动油，在使用中可与其它国内外液力传动油混合或互换使用。
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液力偶合器的传动齿轮，当一只损坏时，为节省成本，只要更换该齿轮，另一只无须更换。
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GK1C机车液力传动箱风扇偶合器下端轴承盖上设有压注油嘴，运用中每6个月应补充加注适量润滑脂。
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液力传动：柴油机—液力变扭箱—传动轴—车轴齿轮箱，驱动车轴旋转。（)
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风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。此题为判断题(对，错)。
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内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、、及各种阀类和管道所组成（）
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液力变矩器工作（)小时后要更换新油，同时要更换变矩器油滤清器;变矩器用油为液力传动油，变矩器油压力的正常范围为（)MPa;如果机器长期不使用，启用前要（)变矩器液压油。
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液力传动的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成（）