BA0 1 0 曲轴轴颈的磨损量一般用()测量
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测量曲轴的弯曲变形时,可将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上,用百分表触针抵在中间轴颈上,将轴转动1转,表针摆差的最大值的1/2即为实际弯曲度。()
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直径在100~200mm之间的活塞式压缩机,曲轴轴颈允许的最大磨损量为()mm。
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测量曲轴的弯曲变形时,将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上,用百分表触针抵在中间轴颈,将轴转动1转,表针摆差的最大值等于()。
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曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出()。
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对于往复式内燃机,在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下,可采用()修配轴承。
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曲轴轴颈在100毫米以下时曲轴轴颈的允许最大磨损量为()毫米。
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在测量曲轴轴颈磨损时,在每个截面位置上,应测量()方向。
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曲轴轴颈磨损后,若圆度误差或圆柱度误差超过标准,可采用()修复。
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发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。
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直径在100mm以下的活塞式压缩机曲轴曲拐轴颈允许的最大磨损量为()mm。
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直径在100mm以下的活塞式压缩机的曲轴,轴颈允许的最大磨损量为()mm。
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当轴颈的磨损量小于0.2mm时,而轴径表面又要求一定硬度时,可采用()修复。
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发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用()来测量。
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在测量柴油机曲轴轴颈磨损时,在每个轴颈上应测取()截面位置。
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曲轴轴颈产生轻微磨损时,可采用()的修复方法。
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曲轴颈轴颈在100毫米以下允许的最大磨损量为()毫米。
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使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是()
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曲轴起吊时,检查磨损应测量轴颈的()。
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曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差,一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差()。
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对于曲轴来讲,一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损()。
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