通常造成变压器电压高的原因是（)。

相似题目

• 造成智能卡成本过高的原因是（）。

  A . 不能一卡多能 B . 不能一卡多用 C . 制作时间长 D . 制作成本高

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• 造成重整汽油的蒸汽压偏高的原因是（）。

  A . A、稳定塔底温度过高 B . B、稳定塔顶回流量过大 C . C、稳定塔的操作压力过高 D . D、汽油稳定塔顶温度偏高

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• 产生白点缺陷的原因通常是钢中含有较高的（）。

  A . A．氮 B . B．氢 C . C．氧

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• 造成我国能耗高的基本原因是什么？

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• 变压器温度指示高的原因是（）。

  A . 长期过负荷运行 B . 通风不良 C . 油循环不良 D . 以上都对

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• 造成电容器温升过高的原因是（）。

  A . 内部发生局部放电 B . 长时间过电流或过电压运行 C . 介质老化 D . 通风条件差

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• 不会造成解吸塔塔釜温度高的原因是（）。

  A . A、直接蒸汽过多 B . B、再沸器蒸汽过多 C . C、蒸汽系统压力上升 D . D、塔顶回流温度低

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• 变压器温度过高的内部原因是（）。

  A . 变压器室的进出风口阻塞或积尘严重； B . 分接开关接触不良； C . 绕组匝间短路； D . 铁芯硅钢片间短路。

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• 造成发动机油压力高的原因是（）。

  A . A、机油粘度大 B . B、机油泵泵油不良 C . C、机油粘度低 D . D、限压阀弹簧软

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• （）是运行中的变压器温度过高的原因。

  A . 绕组短路 B . 严重过负载 C . 分接开关接触不良 D . 铁芯短路

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• 变压器线圈的匝间短路通常是由于线圈受外力撞击和（）等原因所造成。

  A . 铁心发热 B . 漆包线老化 C . 输出电压高 D . 输出电压低

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• 造成液压系统油温过高的主要原因是（）。

  A . A、液压油中混有空气 B . B、系统的工作压力过高 C . C、节流缓冲装置失灵 D . D、导向阀的制动锥角过大

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• 造成机油压力过高的原因之一是（）。

  A . A.限压阀弹簧过软 B . B.机油泵磨损过甚 C . C.发动机温度过高 D . D.机油粘度过高

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• 变压器额定容量的大小与电压等级也是密切相关的，电压低的容量较大，电压高的容量较小。

  A . 正确 B . 错误

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• 60kV及以上电压等级的变压器，在铁心的窗高度内，可用铁螺栓固定引线支架，原因是由于漏磁及静电感应，不接地金属螺栓会产生较高的悬浮电压，容易引起放电。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器运行电压过高的危害是（）。

  A . A、电压过高会造成铁芯饱和、励磁电流增大； B . B、电压过高铜损增加； C . C、电压过高会影响变压器的正常运行和使用寿命； D . D、电压过高会使铁芯发热，使绝缘老化。

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• 造成润滑系统压力过高的原因是（）。

  A . 压力表后的油道堵塞 B . 机油泵后的油道堵塞 C . 压力阀调整不当 D . 机油黏度过大

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• 下列（）可能是风力发电系统中电池电压太高的原因。

  A . A．控制器调节电压值设定太高 B . B．控制器调节电压值设定太低 C . C．负载太大

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• 新同容量的变压器同时并列运行造成电流一个高一个低是什么原因造成的？主要原因是两个或多个变压器绕组分段开关（调压开关）没有在同一个档位上，阻抗高的电流就小，阻抗低

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• 由于油泵原因造成系统没有油压或压力提不高的原因是什么？

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• 整流变压器运行温度过高的原因是什么？

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• 外部过电压是指外部原因造成的过电压，通常指雷电过电压。

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• 轨道电路受电端变压器二次测测的电压为AC40V左右，造成此现象的原因可能是（）

  A．送电端熔断器断开 B．受电端引接线断开 C．送电端引接线断开 D．受电端箱盒到室内线缆断开

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• 造成冷却系统水温过高的原因是（）

  A．散热器水垢过多 B．百叶窗不能关闭 C．温度传感器出问题 D．点火时间过早

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