机车防撞土挡装置是卡控（）在站场调车作业安全，防止冲出土挡、侵入其他线路的重要设备，适用于牵出线、专用线及其他可能引起挤岔或侵入邻线的地点，是调车安全装备的重要组成部分。
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调车作业繁忙的车站，应设置站场扩音对讲设备、货运票据和（）传递装置。
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调机进出库经过自动过分相检测磁钢时，防撞土挡装置会发生作用引起窗口限速下降，应在通过自动过分相检测磁钢后停车进行一次退出“调车”再进入“调车”操作，（）防撞土挡控制。
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调车作业中，当无线灯显装置故障（包括机车电台）时，应改用手（）调车作业.
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机车防撞土挡装置接线盒在使用过程中如出现故障或影响其它设备的正常使用.可把“运用/切除”开关搬至“（）”位，并拔掉接线盒的外接电缆插头，完全断开机车防装土挡装置与其它设备的连接。
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安装防撞土挡装置的机车以调车模式进入试验尽头线，当机车越过地面设置的（）时，LKJ2000型监控装置进入防撞车挡限速模式，应有语音提示和限速显示。
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在调车常用的（）上，左右两侧各装一个地面点式信号，用来做调车出库时机车防撞土挡装置的功能检测。
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防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施：单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜（）是否撤除
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安全员要切实履行好职责，做好现场作业卡控和记录，防止意外发生；蹲点干部要加强对现场作业的监控，防止由于疲劳、严寒导致现场作业简化。
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为满足施工现场机械设备安全技术要求，在冲压作业中，为防止冲手事故，需要在冲床上安装不同类型的防护装置，以下四家单位安装的防护装置属于机械式防护装置的是（）。
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DKJ-2000系统设计可以在一个站场内同时对五台以上机车进行调车作业安全监控。
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使用电力机车调车作业时，应注意接触网终端标志，调车机车应在距接触网终端标（）前停车，防止进入无电区。
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调车监控是指利用无线调车机车信号和（）的加工处理，通过调车机车既有的监控装置实现对调车作业安全防护的监控。
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机车防溜安全措施：调车作业完毕后立即将监控装置退出调车状态，恢复（）状态。
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LKJ2000型显示器与车载主机的接口啋用带隔离的CAN总线接口，站场显示以调车机车作业区为单位，越区自动切换。
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调车专项整治中专用线调车安全整治规定：完善专用线安全协议，特别是完善落实专用线内利用绞车、翻车机等设备移动车辆作业的（）、确认、检查进路、道岔、防溜措施等制度和安全卡控措施。
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调车机车司机在作业中应负责调车作业的安全。
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施工安全出勤传达，将站场技术设备条件改变情况、行车办法、调车作业办法及安全措施迅速传达到（）乘务员。
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LKJ能防止机车高于规定的限制（）调车作业。
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机车防溜安全措施：中间站调车作业（含列车终到机车入库时）时，在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入（）状态，只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后，才能使监控装置进入调车状态。
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下列调车作业，防止电力机车进入无电区，涉及信号员岗位的安全措施中错误的是？（）
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使用便携机车控制器调车作业时，作业开始前由调车指挥人将便携机车控制器送上机车，安置在适当位置与列车运行监控装置连接，并试验良好后方可作业。（)
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调车作业应在调车领导、（）计划、联系、检查、确认、信号、（）、速度、瞭望九个关键环节重点卡控
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在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在限界的安全地点（）
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调车机车的机车监控装置（含STP、CIPS终端设备）、防撞土挡装置、灯显设备必须（）开机使用，按规定置于调车监控模式
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