轮机长对轮机人员实施的管理手段是（）。 a．通过行政命令直接对轮机人员发生影响； b．依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理； c．在实施行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段。
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液化气培训证书，下列哪些人员必须经过培训：（） A船长，大副 B轮机长，大管轮 C直接负责装卸，管理货物人员 D操作的船员
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邮政管制是指邮政监管机构通过法律手段、行政手段和（）手段等，制定相应的政策、法规，对邮政行业、邮政企业、邮政市场实施监督管理的行为。
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接船轮机长到位后，应组织轮机部船员尽快熟悉设备性能，要求分管人员对设备做到（）。 a．操作管理、维护保养有把握； b．熟悉、掌握设备的应急处理方法； c．参与试航操作与验收； d．参与分管设备测试、记录并验收签字。
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对于授权实施循环检验的轮机长，在代检时其职责是（）。 a．熟悉具体检验项目的规范和规则，严格按授权的范围进行； b．责成相关人员将检验完成的项目记载在轮机日志上； c．授权的轮机长在检验完毕后填写一式三份的检验报告； d．在验船师填写的检验报告上签字确认。
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下列轮机长的技术管理，正确的是（）。 a．制定并实施航次预防检修计划，监督主管轮机员作好设备保养； b．检查轮机部各种记录簿的正确和完善性，分析和纠正不当之处； c．亲自分析测量结果、掌握磨耗规律； d．指导、督促主管轮机员认真检查和测量设备的磨耗情况。
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轮机人员的技术水平是（）的重要条件。 a．搞好轮机管理； b．降低运输成本； c．确保安全生产。
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对下列有关船员响应管理理解正确的是（）。 a．船员响应直接关系到控制人为因素的效果； b．轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念； c．根据船员不同需要设置机制化激励。
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会议是各级行政机关实施行政管理的重要手段，应尽量通过会议解决问题。（）
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轮机长应从（）方面对轮机人员进行业务考核。 a．技术水平； b．工作态度； c．工作能力； d．心理稳定性； e．工作成效。
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轮机管理体制中的技术管理和行政管理之间的关系（）。 a．技术管理通过行政管理付诸实现； b．行政管理通过技术管理落实； c．技术管理与行政管理是两个不相关的体系。
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从行政管理角度出发，轮机长对轮机部应做好下列协调工作（）。
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轮机长在常规管理工作中应负责（）。 a．编制轮机部船员培训计划并组织实施； b．保管轮机部CMS项目清单； c．编制修船计划和航次修理计划； d．审核检修记录并亲自分析测量结果。
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对动力装置（）是轮机人员技术水平和管理经验的集中体现。
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作为轮机长，在管理中应做好下列工作（） ①贯彻落实上级精神 ②组织轮机部人员进行业务学习 ③督促轮机部人员做好防污革新 ④组织实施技术改造和革新
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轮机长对轮机人员的管理实际上是（）。 a．行政管理； b．技术管理； c．人员管理。
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轮机长的技术能力是（）的决定条件。 a．调动轮机人员积极性； b．提高轮机管理水平； c．增进船舶经济效益。
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轮机长在实施轮机值班制度时，正确的做法是（）。 a．与船长协商安排的值班应确保安全值班； b．根据轮机部特殊情况可自行安排，无须得到船长的同意； c．指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度。
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根据轮机长职责规定，具有MCC轮机附加标志的船舶，在机动航行时，轮机长应实施指导和监督，下列正确的是（）。 a．亲自通知值班人员到位并增开发电机； b．亲临机舱指导和监督值班人员操作； c．可以在机舱或驾驶台监督或指导。
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现代科学管理的方法已越来越融入轮机管理工作中，它的主要内容是（）。 a．行政管理、思想教育管理； b．法律管理、经济管理； c．决策管理、辅助管理； d．技术管理、咨询管理。
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轮机长对轮机人员实施安全教育，其目的是（）。 a．提高安全生产的责任感和自觉性； b．提高安全意识； c．掌握安全规律，提高预防和排除故障的能力； d．建立良好的安全素质和严谨的工作作风。
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轮机长对轮机人员的安全教育应包括（）。 a．劳动纪律教育； b．相关法规教育； c．安全方针和系列规章制度教育； d．安全技能训练。
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轮机长对轮机员进行业务考核的内容是______。Ⅰ、对优秀人员应向上级举荐; Ⅱ、对不能胜任工作者应及时提出掉换; Ⅲ、必要时采用经济手段，奖勤罚懒。
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轮机长对轮机人员实施安全教育其目的是：（)Ⅰ、提高安全生产的责任感和自觉性Ⅱ、提高安全意识Ⅲ、掌握安全规律，提高预防和排除故障的能力Ⅳ、建立良好的安全素质和严谨的工作作风
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轮机长对轮机人员实施的管理手段是：（)Ⅰ、通过行政命令直接对轮机人员发生影响Ⅱ、依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理Ⅲ、在实施行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段