SS8型电力机车低压试验:闭合“劈相机’’按键开关5SK1、2,()的说法是错误的。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:确认车项无人,锁闭两节车车顶门,使()可靠闭合。
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SS8型电力机车运行中辅机不工作,闭合“强泵”能打风,检查第一通风机接触器,若不吸合,将()置故障位(隔离第一通风机)启动正常,甩对应台架电机,重合主断。
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SS4型电力机车低压试验中:闭合通风机扳钮406SK9s牵引风机l、牵引风机2灯亮后,看()。
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SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。
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SS4型电力机车在做低压试验时,人为闭合功补过流中间继电器555KA,听:()接触器释放声。
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SSs型电力机车低压试验:闭合‘‘压缩机’’按键开关7SK,()的说法是错误
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SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。
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SS8型电力机车低压试验,控制电压表显示约为()。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一:按机车整各检查各部良好,关好车顶门,各部接线无松动,50QA置()位。
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SS8型电力机车上,TJY3-4.5/11型风压继电器的作用是当停车制动风管风压低于()时,继电器触头闭合,司机台上“停车制动”信号灯亮.提醒司机应采取措施。
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SS4型电力机车低压试验中:闭合通风机扳钮406SK牵引风机1亮3s后,看()。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一:总风缸风压不低于700kPa,当风压不足时,先将26QS置()位,15QS置试验位(中间位)。
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SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮一牵引位,()的说法是错误的。
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SS8型电力机车启动制动风机高压试验:制动风机1启动,()后制动风机2启动。
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置S曩型电力机车低压试验:司机换向手柄置“制动”位,闭合“通风机”,按键开关,()的说法是错误的。
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SS8型电力机车低压试验:闭合50QA,斩波器()风扇转动。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:闭合电源柜666QS、667QS闸刀,看副台电压表显示不少于()。
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SSs型电力机车低压试验:闭合“通风机”按键开关6SK,()的说法是错误
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一:按机车整备检查各部良好,关好车顶门,各部接线无松动,l4QS置()位。
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SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时,可用短接线一端夹463号线,另一端点(),使主断合线圈得电,主断自动闭合(闭合后拆除短接线)。
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SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关ISA或2SA,的叙述是错误的()
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SS4型电力机车低压试验中,闭合主断路器,人为闭合辅助时间继电器282KC,看:主台(),“主断”灯、副台“辅过流”灯亮
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SS4型电力机车低压试验中:闭合通风机扳钮406SK3s后,听()。
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SSa型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位,,及“零压”信号灯灭而复亮()