一般情况下,轻油的燃烧系统比重油燃烧系统复杂一些。()
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船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高,其原因是()。
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一般情况下,混合燃烧速度要比扩散燃烧速度快的多。()
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由于重油较轻油不易着火燃烧,因此重油管线对于盲肠可不用吹扫。
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锅炉燃烧系统是一个复杂的调节系统,其送风量、引风量、燃料量、蒸汽温度、燃料和空气量的比例、烟气含氧量、炉膛负压七个因素都与燃烧过程有关。
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炭化室底部压力在任何情况下(包括正常操作、改变结焦时间、延迟推焦与停止加热等)均应()相邻同标高的燃烧系统压力和大气压力。
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船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油()。
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在风口前燃烧同等质量的重油,焦炭,重油热值要略低于焦炭,但置换比却高于1.0。
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在LAEl型辅锅炉燃烧时序控制系统中,喷油点火时刻及轻油电磁阀打开的时间分别为()
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分馏停工时,重油系统需水洗,轻油系统不用水洗。
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燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数()为宜。
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自燃指在没有外界火源的情况下,由于本车电器、线路、供油系统、供气系统等()发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。
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在火场燃烧面积大、情况复杂、投入力量多、扑救时间长的情况下,火场侦察任务由()侦察小组分别进行。
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由于重油较轻油不易着火燃烧,因此重油管线于盲肠可不用吹扫。
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关于供油提前角,一般来说高速机比低速机().对同一台柴油机,由烧轻油改烧重油后应将供油提前角适当().
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当汽油机在某些情况下受到一些异常因素的影响时,会发生两种不正常燃烧,即爆烧和()。
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在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若将控制方式选择开关从重油(HFO)位置打到轻油(DO)位置,则系统首先进入的控制方式为()。
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由于水和大量含氧化合物的存在,生物油的热值比化石燃料油要 一些,但是燃烧火焰测试表明快速热解所得生物油可以替代重油和轻质油在工业锅炉中使用。
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燃烧重油比燃烧煤油产生的SO<sub>2</sub>多。()
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热再生的重油双循环系统可实现楼顶燃烧器恒温供油,避免重油汽化()
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在风口前燃烧同等质量的重油、焦炭,重油热值要略低于焦炭,但置换比却高于1()
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重油雾化燃烧法的过程一般可分为()阶段。
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废气瓣的调节翻板(或插板)全关时,应留有适当的空隙,在任何情况下都应使燃烧系统保持正压
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在风口前燃烧同等质量的重油、焦炭,重油热值要略低于焦炭,但置换比却高于0。 ()
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在风口前燃烧同等质量的重油,焦炭,重油热值要略高于焦炭,但置换比却高于1.0()