调车组内的“线路检查良好”按（）方式显示
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调车长便携台故障时，改用调车手信号指挥作业。如调车组人员间便携台通话功能良好时，作业中可使用便携台相互联系，但调车长须改用（）方式指挥机车。
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动车组PWM电机逆变器在中高速段通常采用异步调至方式。
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调车组内的“试闸良好”按（）方式显示
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推进列车进入进站信号机（站界标）后，运转车长、施工单位指定值乘人员或调车组人员必须按（）方式显示手信号指挥列车进入站内停车（车站按列车准备接车进路）。
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调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。
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调车作业中调车灯显信号显示故障、通话良好时：经调车领导人同意，（）通知调车司机及调车组有关人员，改按“通话调车”。
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调车组人员与扳道人员间及扳道人员之间要道还道除使用显示手信号的方式外，还可采用何种方式？
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调车组负责扳动的道岔，应按分工提前进行检查及准备进路，不能提前时应在道岔前（）。
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机车无线调车设备、（）必须按调车组的编制配备齐全。
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调车组内的“连挂妥当”按（）方式显示
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调车组内的“钩已提开”按（）方式显示
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调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。
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使用无线调车信号设备进行调车作业时应做到：（）；按双机双岗配置的调车组，严禁一名调车人员单独作业；一台机车不允许两台调车员手持机同时作业。
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《技规》（高铁）第477条规定：动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号（）
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《行规》第45条：车站须按规定频率、固定编号使用手持电台，不得擅自改换频率，必须改换时，由集团公司运输部批准。一个调车组内手持电台不得出现同编码，但超过1－1－6编制的调车组需要出现同编码时，必须由制定保证安全的办法（）
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调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示起动信号。（)
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路用列车进入区间封锁施工地段后，区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）m处设置防护信号，移动车组以不超过（）km/h的速度运行至防护信号前停车
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调车作业中调车灯显临时发生信号显示故障、通话良好时：经调车领导人同意，调车指挥人通知调车司机及调车组有关人员，改按“（）调车”。（应知应会-《调细》第47条）
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调车作业中调车灯显信号显示故障、通话良好时：经调车领导人同意，（）通知调车司机及调车组有关人员，改按“通话调车”。（应知应会-《调细》第47条）
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调车组在扳动道岔时，应执行“一看、二扳、三确认、四显示”和“眼看、手指、口呼”制度（）
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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示＜＞信号
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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号
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《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)
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《行规》第52条规定：使用口头方式布置、传达调车作业计划时，须通知情况，司机按信号显示运行（）
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