绳带式输送机托绳轮衬圈磨损余厚不小于（）mm。
相似题目
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耙斗装岩机要求闸带无断裂，磨损余厚不小于（）mm。
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矿车不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（），踏面磨损余厚1吨及以下矿车不小于（），3吨矿车不小于（）。
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调度绞车闸带磨损余厚不小于（）mm。
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闸带使用后，不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于（）mm。
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根据《机车完好标准》，闸瓦磨损余厚不小于（）mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于（）mm。
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耙装机工作闸闸带无断裂，磨损余厚不小于（）mm。
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驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度（），否则应及时更换轮衬。
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机车制动闸瓦磨损余厚不小于（）mm。
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矿车完好标准中，车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）mm。
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闸带磨损余厚不小于（）
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连续牵引车闸带磨损余厚不小于（）。
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绳带输送机制动装置的闸带无断裂磨损剩余厚度不小于（）mm。
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矿车车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米。
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矿车车轮轮缘磨损余厚不小于13mm。
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抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于（）mm。
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3吨矿车轮缘磨损余厚不小于13毫米，踏面磨损余厚不小于（）毫米。
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猴车托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。
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闸带使用后，不得有裂纹，其磨损余厚不小于3mm。
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牵引绞车闸带无断裂，磨损余厚不小于（）mm。
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猴车闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm。（)
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电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm，在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。（)
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电机车的制动装置，其闸带磨损余厚不小于3mm。（)
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电机车的制动装置，其闸瓦磨损余厚不小于10mm。（)
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电机车闸瓦磨损余厚不应小于mm（）