气化单元停车后系统的降压速度不得大于（）MPa/min。
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气化单元停车后为加快工艺处理速度，可对气化炉快速降压。
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气化单元停车时必须确保切断的介质是（）。
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气化单元设置天然气流量停车联锁的作用是（）。
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救援列车进入封锁区间后，在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
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气化炉停车后降压速率太快对气化炉耐火砖有什么影响？
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列车到站停车，车门和屏蔽门（栅栏门）误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时，司机可按（）以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米，司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求，改为限制人工驾驶模式，经行调口头同意后，方可退行到停车位置。
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下面属于正常停车程序的是（）。①合成气压缩机降速降压②气化炉减负荷③合成催化剂循环降温④变换催化剂降温
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遇响墩爆炸声及火炬信号的火光紧急停车后，机车乘务人员检查前方线路无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。
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气化单元停车后应切断进入气化炉的所有物料。
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作业车升平台巡视应在天窗时间内（）进行；速度应不大于（）公里/小时，不得急剧起、停车，作业平台不得超过（）人。
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气化单元停车后尚未降温时烧嘴环隙（）。
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气化炉在停车卸压时，卸压速度控制在（），防止卸压过快损坏气化炉水冷壁。
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一台蒸汽锅炉停车后，全气化系统生产负荷将如何变化？恢复两台锅炉生产后，生产负荷如何恢复？
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氨冷冻单元停车后系统内残余氨应通过（）排放。
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停工时，PSA单元也可按紧急停车处理，停车后，注意保持PSA系统的（）。
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气化单元设置流量停车联锁的介质有（）。
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卸长钢轨时，长轨列车走行速度不得大于（）km/h；并在接近已卸长钢轨头不小于（）m处一度停车，再以（）km/h的速度对位。
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若导气后出现严重超温，原则上：通过 T-2101 后放火炬压控阀 21PV00027，降低系统压力至0.2~0.3Mpag。快速（），气化单元相应通过合成气放火炬控稳系统压力
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业（）
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速度0.5m/s的载货电梯，到站平层停车后，自动门机在开、关门过程中门机构的噪声不大于____dB（)。
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矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm；允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（）
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系统降压、降温必须按要求进行，停车后要按时记录压力、温度的变化。（)
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救援列车进入封锁区间后，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h（）
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烧嘴冷却水系统故障后，D－195液位低于（)时可引起气化停车。
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