1立方米压缩天然气（CNG，压力通常为20〜25兆帕）在标准状况下的体积大约是（）立方米。

向CNG储配站和CNG瓶组供气站运送压缩天然气的气瓶车，在充装温度为20℃时，充装压力不应大于（）Mpa（表压）？

测得某段长为5km壁厚为6mm的输气管线的储气量为2990m3，管线运行时的最高平均压力为3MPa，最低平均压力为1.2MPa，管内气体温度为25℃，忽略天然气压缩系数影响，则该管线的规格为（）.

有一块压力表，量程为0兆帕一25兆帕，准确度等级为1．0级。检定时，在20兆帕点，上升时读数为19．84兆帕，下降时读数为20．12兆帕。求这块表的回程误差是多少？此表是否合格？

某井垂直井深2500米处发现天然气溢流。已知数据为：垂直井深2500米；钻头直径：215毫米钻杆直径：127毫米，内径109毫米；技术套管外径：244毫米，内径：222毫米；下至井深1500米处，地层破裂压力梯度为17.64千帕/米；钻井液密度为1.30克/立方厘米；关井前测得泵速为30冲/分钟；排量为16.4升/秒时的循环泵压为6.4兆帕；关井后记录关井立管压力为2.45兆帕；关井套管压力为3.7兆帕。 试计算：

压缩天然气(CNG)加气子站停放的车载储气瓶组拖车不应多于1辆，站内固定储气设施的总容积不应超过（）。

垂直井深2000米，原钻井液密度1.25克/立方厘米，关井立管压力为4兆帕，压井用的钻井液密度为（）。

美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大之支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气（CNG）作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内、用作汽车燃料。使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且其不含铅、苯等致癌的有毒物质。 下列说法与原文不符的是（ ）

CNG加气机的验收方法：将加气机的人口与气源相连接，关闭加气枪，逐渐升高压力，分别在（）下保持压力10min，使用检漏液检查全部管路系统，检查各个压缩天然气气路的连接处，不允许泄漏现象发生。

以CNG（压缩天然气）为能源的汽车比以汽油为能源的汽车动力强劲.

某管线规格为Φ620mm10mm，长20km，管线进气量为100104m3，出气量为105104m3，管线起点压力为2.4Mpa（表压），终点压力为1.9Mpa（表压），计算该管线日输差为-3.7%。（管线内天然气温度不变，压缩因子系数为1）。

八瓶CNG拖车在20Mpa压力下，储气能力为（）Nm3，地面3瓶的储气瓶组在25Mpa压力下储气能力为（）Nm3。

1立方米压缩天然气< .NG，压力通常为2025兆帕>标准状况下的体积大约是_________立方米（ ）

某油田2007年6月生产原油25万吨，当月销售20万吨，加热、修井用1．6万吨，将0．4万吨原油赠送给协作单位；开采天然气700万立方米，当月销售600万立方米，待售100万立方米，原油、天然气的单位税额分别为30元／吨和15元／千立方米。该油田2007年6月应纳资源税（）万元。（2008年）

某油田2007年6月生产原油25万吨，当月销售20万吨，加热、修井用1.6万吨，将 0.4万吨原油赠送给协作单位；开采天然气700万立方米，当月销售600万立方米，待售 100万立方米，原油、天然气的单位税额分别为30元/吨和15元/千立方米。该油田2007年6月应纳资源税()万元。

美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气（CNG）作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内、用作汽车燃料。使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且其不含铅、苯等致癌的有毒物质。

CNG母站型号为V-1/（25-40）-250压缩机额定排气量是（）

某井垂直井深2500米处发现天然气溢流。已知数据为：垂直井深2500米；钻头直径：215毫米钻杆直径：127毫米，内径109毫米；技术套管外径：244毫米，内径：222毫米；下至井深1500米处，地层破裂压力梯度为17.64千帕/米；钻井液密度为1.30克/立方厘米；关井前测得泵速为30冲/分钟；排量为16.4升/秒时的循环泵压为6.4兆帕；关井后记录关井立管压力为2.45兆帕；关井套管压力为3.

压缩天然气汽车强制保养或大修时，燃气瓶压力应不高于兆帕，关闭燃气全部阀门，在确认天然气系统无泄漏后，方可进行作业

夜间运行的管线通常处于储气状态，某段长为5km，管线规格为φ219mmx6mm的输气管线运行中的最低平均压力为1.2MPa,管内气体温度为25℃,忽略天然气温度和压缩系数影响，若储气量为2990m3，则该管段的最高平均压力为（）

美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气（CNG）作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天色气在25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且其不含铅、苯等致

一台单级活塞式空气压缩机， 余隙比为 5％。 若压缩前空气的压力为 0.1MPa,温度为 20℃， 压缩后空气的压力为 3MPa,设两个多变过程的多变指数均为 1.25， 该压缩机的容积效率为 。