发动机中，由凸轮轴和液压挺柱所组成的凸轮机构，挺柱的运动形式为（）。
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没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
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内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。
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采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）
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推杆的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给（）。
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柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上，以控制（）的开闭。
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滚轮体总成也称挺柱，其功用是将凸轮的（）传给柱塞，以推动柱塞（）。
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车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是（）。
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气缸壁面、配气机构的凸轮、挺柱、推杆等零件的工作表面的润滑为飞溅润滑。
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当喷油泵挺柱组件的滚轮，接触供油凸轮于基圆部位时，柱塞处于（）止点位置。
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由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成（）。
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采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于（）。
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当凸轮的凸起最高点与挺柱接触时，气门开启（）
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气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用（）方式。
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柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。
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气门挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆和摇臂，并将凸轮的回转运动变成（）运动。
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内燃气配气机构由时气门摇臂，推杆挺柱，凸轮和齿轮等组成。
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配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。
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气门挺柱传递凸轮的运动和推力，将凸轮的（）变成往复运动。
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挺柱轴线偏离凸轮的对称轴线的目的是什么？
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在发动机中，（)用来密封气道。A.凸轮B.挺柱C.推杆D.气门
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【判断题】液压挺柱的工作原理是利用发动机润滑油的压力调整其自身长度，以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度，使配气机构在工作过程中保持良好的密封性。
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压缩机气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面主要采用（）。
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凸轮轴与挺柱之间的润滑方式为（）。
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采用液力挺柱的发动机也需检查气门间隙。（)
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