气门重叠角过大，会引起进气管回火。（)
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标准麻花钻的螺旋角过大，钻头的强度会大大减弱，散热条件变坏。
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气门间隙过大时，会造成气门开启时间缩短，使进气不足，排气不畅，功率下降，并产生金属敲击声。
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气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。
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气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
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进气门关闭不严会引起回火，排气门关闭不严会引起排气管放炮。（）
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气门重叠发生在换气过程中的进气和强制排气阶段。
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迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有（）
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气门重叠角过小会导致发动机出现（）
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气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。
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车身纵向振动角过大，汽车的平顺性较差；万向传动轴夹角也会减少。
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气门间隙过大，会导致进气行程吸入气体过少，使燃油燃烧不充分。
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点火提前角过大，会造成发动机温度（）。
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甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
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发动机在工作过程中出现爆燃，甲认为是点火提前角过大引起的；乙认为是点火提前角过小引起的；你认为（）。
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转向轮的偏转角过大，会引起（）。
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气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
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汽油机点火提前角过大，爆燃的可能性会（）。
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点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。
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汽油发动机点火提前角过大，会造成发动机（）下降（）反转等情况。
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车辆减速时，节气门关闭，会引起进气歧管真空度增加，导致（）。
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（)前轮最大转向角过大，将会造成与其他机件相碰撞。
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气门重叠发生在换气过程中的进气和强制排气阶段 B（）
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【单选题】转向轮的偏转角过大，会引起（）
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动机转速低气门重叠角要小保证发动机工作平稳，转速高气门重叠角大提高进气效率（）
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