汽油发动机点火提前角过大，会造成发动机（）下降（）反转等情况。
相似题目
-
点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）
-
活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声。
-
柴油发动机供油提前角过大时会导致：（）。 Ⅰ）功率上升 Ⅱ）工作粗暴 Ⅲ）冒黑烟 Ⅳ）起动困难
-
柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机（）。
-
汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗（），并可能引起爆燃，使耗油量增加。
-
点火提前角过小将使发动机（）造成回火或放炮。
-
柴油机的喷油提前角过大，使发动机（）
-
点火提前角过大引起的异响的特征是：发动机发出（）声，随发动机转速增加而异响频率加快。
-
关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（）。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是（）。
-
发动机起动时，打马达不动，犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大。
-
点火提前角过小将使发动机（）。
-
点火提前角过大，会造成发动机温度（）。
-
发动机在工作过程中出现爆燃，甲认为是点火提前角过大引起的；乙认为是点火提前角过小引起的；你认为（）。
-
喷油提前角过大，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，尽管最大燃烧压力不高，但油耗、排温均增高，造成发动机过热。
-
如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
-
汽油机点火提前角过大，爆燃的可能性会（）。
-
点火提前角过大，容易造成（）。
-
汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加。
-
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。
-
点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。
-
发动机工作不正常，属于点火时间过迟的原因之一是：点火提前角过小。
-
点火提前角过小可能会引起汽油机爆震燃烧。（)
-
点火提前角对发动机性能的影响是点火提前角过大，易产生（),点火提前角过小，（)升高，功率降低。