汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加。
相似题目
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点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）
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发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
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汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗（），并可能引起爆燃，使耗油量增加。
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点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
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发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。
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容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（）。
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点火提前角过小将使发动机（）造成回火或放炮。
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柴油机的喷油提前角过大，使发动机（）
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点火提前角过大引起的异响的特征是：发动机发出（）声，随发动机转速增加而异响频率加快。
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发动机起动时，打马达不动，犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大。
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点火提前角过小将使发动机（）。
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汽油辛烷值低的，其抗爆燃能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当减小点火提前角。（）
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点火提前角过大，会造成发动机温度（）。
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发动机在工作过程中出现爆燃，甲认为是点火提前角过大引起的；乙认为是点火提前角过小引起的；你认为（）。
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如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
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汽油机点火提前角过大，爆燃的可能性会（）。
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点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。
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汽油发动机点火提前角过大，会造成发动机（）下降（）反转等情况。
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喷油提前角过小，会使发动机功率下降，油耗增加，发动机过热，排气温度增高。
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发动机工作不正常，属于点火时间过迟的原因之一是：点火提前角过小。
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汽油发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10度~15度曲轴转角，则应适当减小点火提前角。 ()此题为判断题(对，错)。
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点火提前角过大，会使爆燃倾向减小。此题为判断题(对，错)。
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点火提前角对发动机性能的影响是点火提前角过大，易产生（),点火提前角过小，（)升高，功率降低。
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点火提前角增加，爆燃的倾向性（)。