路票的交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核、交接。（)
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路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的（）动车。
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柜员的会计专用印章交接必须由营业机构（）或其指定人员监交，办妥交接手续，以明确责任。
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车站车票开封后，发现车票数量或信息有误，开封人员及时报（）到点钞室确认，并在相关台帐或交接本上做好记录，车票、封条封存，待站长或值班站长核查清楚后方可使用。
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客运值班员交接时若发现数目有误，应即报站长或当班值班站长到点钞室确认，同时按（）进行签收若差额原因无法查明，则所短款项由（），长款（）。
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各站（车间）应设置（）登记，发放路票时由路票发放人与车站值班员办理交接签认。
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车站值班员或填写路票的人员交接班时，应将路票（）、（）登记在交接班簿内，接班者应进行核对，相互签名交接。
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路票交接时，核对交接路票的内容包括：日期、车次、（）、闭塞号码、行车专用章、签名。
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实物黄金产品的交接必须在指定的交接地点进行。由（）及监交人员参加。交接双方为（）。
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与售票工作无关人员严禁进入售票室，售票员不得擅离职守，需要离开售票岗位时，由站长或（）指定专人代替，并办理交接手续。
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路票原则上由车站值班员填记后递交车站行车人员，在特殊情况下可由车站行车人员代为填记，车站行车人员必须与车站值班员进行复核无误后，方可将路票递交列车司机。
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车站车票开封后，发现车票数量或信息有误，开封人员及时报站长或当班值班站长到点钞室确认，并在相关台帐或交接本上做好记录，汇报后即可使用。（）
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调车区长与调车长必须亲自交接并核对调车作业计划，调车长自接收计划后及时将计划、作业方法连同（）向全组人员列队传达，有关人员应正确复诵。
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客运值班员交接时若发现（），应即报站长或当班值班站长到（）确认，同时按实际数量进行签收若差额原因无法查明，则所短款项由（）补足，长款随（）解行。
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办理好进路后，值班站长或指定人员在站台或区间划定的安全区域向司机显示“道岔开通”信号，司机凭现场人员“道岔开通”手信号动车，待司机（)后方可收回。
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客运值班员现金交接发现数目有误时若差额原因无法查明，则所短款项由交班值班站长补足。备注：短款项由交班客运值班员补足（）
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电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站/车辆段之间以__作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的__作为发车凭证的一种行车组织方法
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值班站长或指定人员在站台或区间划定的安全区域向司机显示“道岔开通”信号，司机凭现场人员“道岔开通”手信号动车，待列车动车后方可收回。（)
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车控室钥匙柜/盒内的常用钥匙由值班站长负责交接。（)
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车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭好了动车。()此题为判断题(对，错)。
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于填写的路票，车站值班员应确认并与助理值班员或指定办理行车的人员相互检查、复诵，确认无误并加盖站名印后，方可送交司机。（)
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由指定人员填写的路票，应通过电话等方式，与行车值班员进行核对，确认无误并加盖_______后，方可送交司机。
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抢修时，封锁区域内行车组织由现场负责人直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或发出（）
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车站房间钥匙及设备钥匙原则上配备两套，第一套为车站日常使用钥匙，由行车值班员负责交接、保管和办理借用手续；第二套为备用钥匙，由值班站长负责交接、保管（）
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票务判断在票务室进行售票员结账、客运值班员交接、TVM钱箱清点、票款打包解行操作时，须值班站长或站长在场监控（）
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