中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。
相似题目
-
固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；dS为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
-
下列（）为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载； ②货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位； ③消除船舶初始横倾； ④货物纵向合理分布； ⑤合理调整船舶稳性。
-
内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。
-
中机型船在满载时，为减轻其纵向变形，油水配置和使用时应（）。
-
当怀疑准备装载的货物可能对船舶保安构成威胁时，大副应负责联系港口设施、托运人或其他有关方面安排货物检查。
-
对于使用岸上装船机开一条作业线的尾机型船，推荐的确定原则是：先在船舶中部货舱开始装卸，以减缓船舶的中拱或中垂变形，然后（）进行装卸，以使船舶在整个装卸过程中不会产生过大的纵倾。
-
船舶海上航行时，作用在货物上的力可以分解为垂直分力、纵向分力和横向分力，这些综合作用的结果会使货物发生位移，尤其是（）。
-
大型尾机型船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。
-
船舶装载重大件货物，在核算系固方案时，其基本纵向加速度与（）有关。
-
大型尾机型船舶在空载时，为减轻其纵向变形，在油水配置和使用时应（）。
-
中机型货船满载时的重力分布是（）
-
尾机型杂货船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。
-
当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
-
当金属在三个方面向受压力的状态中变形时其塑性显著增强。
-
根据IMO《谷物装运规则》，在计算散装谷物船舶重心高度时，为方便计算满载舱的谷物重心可取在（）。
-
中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生（）。
-
当船舶在航行中稳性不足尚未满载时，可以采取以下（）措施。
-
在定期船运输中，根据船舶到港前发来的到港电报，承运人或其代理人一方面整理、缮制必要的单证，安排装卸工人、泊位和库场，等待船舶进港;另一方面还要把船舶预计到港时间通知收货人或()。
-
钢材货物的海运特性有（）。 ①积载因数较大； ②满载时货舱的渗透率高； ③怕潮湿； ④船舶重心低，GM大； ⑤怕重压变形
-
在基坑开挖中，为了减缓或避免地下水的渗透变形和渗透破坏，施工中常采用的方法为（）
-
当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（)要求。（S.F-货物积载因数;dS-船舶夏季满载吃水;L-货舱长度;b--货舱宽度)
-
（）小型船舶在低潮时搁浅且不严重时，可尝试自力脱浅，根据搁浅部位的不同，可考虑以下哪些措施以便在高潮时自力脱浅①调整船舶载荷沿横向或纵向分布来改变船舶的横倾、纵倾；②排出燃油来减小船舶吃水；③排出淡水来减小船舶吃水；④抛弃货物减小船舶吃水
-
（）主操舵装置应能在船舶满载全速前进时,将舵自一舷__转至另一舷__度,其时间不超过__秒
-
当船舶在进行中稳性尚未满载时,可以采取以下（）措施
推荐题目
- 手提式防爆照明灯电量即将耗尽，提示电路将使灯光亮度瞬间变暗，在10分钟左右自动切断电源。
- 患者男，25岁，因“双下肢水肿4周”来诊。查体：BP100/65mmHg。实验室检查：尿蛋白（++++），尿RBC1～3/HP，尿WBC0～4/HP；Hb120g/L；SCr80μmol/L。对判断患者的预后最有帮助的检查是（）
- （）是在选择好典型定额项目后，经过技术测定或统计资料确定出他们的定额水平，以及和相邻项目的比例关系，再根据比例关系计算出同一组定额中其余相邻项目水平的方法。
- 铆钉铆住的两块钢板，在方向相反的两个外力作用下使铆钉所产生的变形，为（）变形。
- 国家标准为什么要对轿厢的最大有效面积和最小有效面积进行限制？
- 演示毛细血管搏动征的检查方法。
- 使用500型万用表测量一个10～20Ω的电阻。“Ω”挡的量限倍率应选用（）
- 19世纪中叶，人类消耗的能源以（）为主，煤炭占比不足（）。
- 《技规》第477条：连续式机车信号显示一个半黄半红色闪光，表示什么含义？
- In order to communicate the threat at a port facility or for a ship, the Contracting Government will set the appropriate security levelsSecurity level 1 corresponds to .