区段站主要办理无改编中转货物列车的技术作业。
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技术站办理的货物列车中的部分改编中转列车是什么?
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某技术站编组的列车,通过一个编组站和二个区段站不进行改编作业,该列车是()列车。
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()站主要办理中转列车作业,有调中转作业较少,且大多是区段列车和摘挂列车。
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一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、()的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
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技术站办理的货物列车中的无改编中转列车是什么?
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在技术站编组,通过一个以上区段站,不进行改编作业的列车称()列车。
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达,在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为()
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在技术站编组,通过一个以上区段站,不进行改编作业称()列车。(B、2、X)[05-00-02-01][020103]
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在技术站编组,通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车称为()
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()是设于牵引区段分界处的车站,其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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()的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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在技术站编组,通过一个及其以上区段站不进行改编作业称()列车。
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在技术站编组,经过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车为()列车。
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列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地()运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。
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()作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
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无调中转车是随无改编中转列车,列车或()列车到达,在该站进行到发技术作业后,又随原列车继续运行的货车。
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列检作业场对所在站到达、始发、中转且编挂有铁路货车的,比照货物列车作业要求办理()
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达,在该站进行到发技术中转作业后,即随缘列车继续运行的货车,称为()
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()指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外,还解体与编组区段、摘挂列车,换挂机车或更换乘务组,对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
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列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输,合理分区段站的中转工作,减少列车改编次数()
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所有到达区段站的货物列车,按它在该站所进行的作业性质可分为无改编中转列车和改编列车两类()
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编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业(铁路总公司有特殊规定时,按铁路总公司规定执行)
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()是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。
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57、编组站的主要作业是办理大量无中转货物列车及大量()货物列车,且大多是直通或直达列车。
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